01.06.2012, 10:33 | #41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 44
Сообщений: 2,068
|
можно поподробнее
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
01.06.2012, 11:21 | #43 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
|
Мне нифига не понятен механизм переключения вилки
Вилку сварить по месту допустим можно, как делается фиксация положений? Из чего шток? Как уплотнен шток в корпусе РК? |
01.06.2012, 11:51 | #44 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
|
Ага.. понятно. По пунктам.
Вилка с одной стороны через "кочергу" приварена к трубочке, которапя скользит по штоку (на котором с другой стороны раздатки висит вилка включения пониженной) с другой стороны собственно сама вилка висит на синхронизаторе. лапка приваренная к штоку "держась" посередине свободно двигает эту конструкцию - С одной стороны трубка скользит по штоку, с другой вилка толкает синхрон с остатками виски и они скользят по шлицам. Т.к. Виска прошла процесс "обрезания" и стала короче то получила возможность двигаться между зубцами зацепления с планетаркой и с другой стороны до стопорного кольца. Для успешной работы конструкции достаточно что-бы виска стала короче на 1,5 см. Фискация положений в моём случае делается шариком от датчика заднего хода (ВАЗ), который был приварен снаружи и скользит по штоку. в штоке сделаны пропилы к крайних положениях. Собственно шток был сделан из пневмо-патрона старого "кресла руководителя".. в пневмопатроне уже есть сальничек сверху он обеспечивает необходимое уплотнение. Сам пневмопатрон я засунул в своё-же посадочное место от стула.. которое обрезал и засверлил в нём 4 отверстия для крепления к крышке раздатки. Что-бы шток не "висел" на резинке-уплотнители аккуратно сзади и спереди приварил пару металлических шайб с внутренним диаметром по диаметру штока. |
01.06.2012, 12:03 | #45 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 44
Сообщений: 2,068
|
вот теперь точно не понял
вилка и синхнонизатор от чего? как я понял вилка приварен к трубке которая двигается по штоку понижайки. трубку двигает лапка которая приварена к штоку.. к какому штоку ? к тому по которому двигается трубка с лапкой? как я понял нет, тогда вопрос какой шток где
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
01.06.2012, 12:05 | #46 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
|
а внутри вывел на такой рычаг.
вилка и синхрон от ВАЗа. т.к у вазовского синхрона диаметр меньше отдал его токарю вместе с остатками виски. он его проточил, после чего синхрон был надет и обварен. трубка, кочерга, вилка (ТКВ) -это одна деталь! на фото SATA она есть. Лапка приварена к штоку, который выходит "на улицу" двигая шток мы двигаем лапку. Лапка двигает ТКВ, ТКВ двигает синхрон. На конце штока, приварено ухо (видно на фото) ну а дальше система рычагов и тяг сделанных из УАЗ овских тяг "дворников" Последний раз редактировалось EBгений; 01.06.2012 в 12:21. |
01.06.2012, 12:13 | #47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 44
Сообщений: 2,068
|
т.е. блокировка включается поворотом рычага? а внутри к трубке приварен кусок штока от кресла, к которому присоединена тяга.
вроде понял
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
01.06.2012, 12:33 | #48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 44
Сообщений: 2,068
|
еще вопрос, в муфте диски не сдавлены пружиной? когда пилишь не ё*нет?
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
01.06.2012, 13:04 | #49 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
|
блокировка включается когда шток подаёшь внутрь. когда вытягиваешь размыкается.
Внутри муфты нет пружины а вот пневмо амморт от кресла может "бануть, с ним осторожнее. |
01.06.2012, 13:41 | #50 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 44
Сообщений: 2,068
|
спасибо все понял, завтра буду пилить
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |