|
17.06.2017, 12:28
|
#42 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
|
Понял,будем искать
 Попробую на разъем прицепить гирлянду,посмотреть идет на соленоиды минус и плюс.
|
|
|
|
17.06.2017, 13:21
|
#43 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
18.06.2017, 11:37
|
#44 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
|
Эт я в курсе,спасибо.Сегодня залез под машину,пошевелил разъём,попытался снять,но толи рука левая,толи неудобно,короче не получилось.Но маленько пошевелил.И вот она,родная,появилась.С рыбалки ехал уже на четырех передачах
 .И тут вопрос про блоку гт.Она жестко блокируется или плавно на жипе.Набираю 100 км/ч,на 4-ой,обороты около 2тыс. и потом дальше скорость набирается а тахометр стоит на 2тыс/об.,пока скорость не доходит до 120км/ч.Нет скачка оборотов.В общем на 4-ой 2 тыс.при 100 и потом при 120км.ч тоже 2тыс .примерно.О как.
|
|
|
|
Линейный вид
