12.02.2016, 15:11 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 43
Сообщений: 1,301
|
Замена подшипников переднего моста. Нужен ликбез.
Собсно решил выделить в отдельную тему, потому как хоть и писалось про это много уже и везде, но ответы на кое-какие вопросы так и не нашел... Собственно вопросы:
1. Какой инструмент нужен для разборки редутора? (размеры ключей (не ходовых), размеры оправок, какие съемники, приспособы и т.д.) Суть вопроса - заранее подготовить, чтобы не бегать в магазин и по соседям после каждого болта. 2. Какие детали должны быть в наличие обязательно (типа гайки хвостовика, распорной втулки, жижа и т.д.), какие (дорогостоящие) уже по факту дефектовки покупать... Суть вопроса - собрать и ездить как можно быстрее, а не бегать по токарке со штангенциркулем, вытачивая регулировочные шайбы, кои можно было загодя приобрести, если знать их основные размеры. 3. Каковы НОМИНАЛЬНЫЕ моменты затяжек болтов и гаек в редукторе (в мануале есть, но не на все...)? 4. Чем выбивать внешние обоймы подшипников, чтобы не повредить поверхности и т.д. 5. Чем усаживать подшипники дифференциала (говорят нужна какая-то хитрая оправка)? 6. Хотелось бы пошаговое описание процедуры для балбесов (здесь было, но сопоставляя с известной статьей на Drive2 - нифига не понял и запутался... комментарии тоже ничего не прояснили)... Если у кого есть пол-часика времени на пальцах расписать процедуру ОТ и ДО буду сильно благодарен... Модераторам - отдельное спасибо за понимание.... |