JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Купля / Продажа / Объявления > Продажа - Запчасти, тюнинг

Ответ  
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.05.2017, 07:44   #21
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 14,979
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от unga Посмотреть сообщение
Спасибо получил , все ок .
Добро, ввертыши есть готовые.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.06.2017, 12:59   #22
nikki
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 26.06.2017
Адрес: Риддер
Марка: ZJ 4.0 96 Limited
Возраст: 39
Сообщений: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Все верно, и забываешь про этот узел, как страшный сон.
А можно подробней объяснить зачем нужен такой ввертыш? Вот чую, что он мне нужен, но не совсем пойму что именно он дает. В панаре сайлентблок надо менять. Вот ищу варианты.
nikki вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.06.2017, 13:19   #23
джип619
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для джип619
 
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: нижний новгород
Марка: джип Wj 2000г
Возраст: 45
Сообщений: 2,213
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
900 р. Штука.
Очень дорого!
В нижнем Новгороде, сегодня отдал на ремонт рулевые тяги, делают шаровые разборные и цена 800 руб. штука, но это дешевле чем покупать наконечники и лучше!
__________________
Олег - 9026815122
джип619 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.06.2017, 17:59   #24
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 14,979
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nikki Посмотреть сообщение
А можно подробней объяснить зачем нужен такой ввертыш? Вот чую, что он мне нужен, но не совсем пойму что именно он дает. В панаре сайлентблок надо менять. Вот ищу варианты.
Дает, то что в рулевую и панару ты не будешь лазить вообще. Проверено на моей машине. Я раз в полгода проверяю натяг ключем на 17 и все.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.06.2017, 18:00   #25
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 14,979
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от джип619 Посмотреть сообщение
Очень дорого!
В нижнем Новгороде, сегодня отдал на ремонт рулевые тяги, делают шаровые разборные и цена 800 руб. штука, но это дешевле чем покупать наконечники и лучше!
Везите свои тяги в Нижний Новгород.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2017, 00:51   #26
Mihalich_51
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 21.09.2015
Адрес: г.Мурманск
Марка: Jeep Cherokee XJ
Сообщений: 50
По умолчанию

А что делать с пыльником и пластиковой втулкой? - ведь если полез в наконечник с люфтом - она там наверное разбита? да и пыльники рвутся.. москвичевские покупать?)) (сам не вскрывал не знаю)
Mihalich_51 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2017, 07:30   #27
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 14,979
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihalich_51 Посмотреть сообщение
А что делать с пыльником и пластиковой втулкой? - ведь если полез в наконечник с люфтом - она там наверное разбита? да и пыльники рвутся.. москвичевские покупать?)) (сам не вскрывал не знаю)
Пыльник подходит от Волги. 20 рублей в любой булочной.
Изношенных пластиковых сухарей я не видел. Он же прижимается гайкой ввертыша и выбирается люфт.
Себе в панару я поставил вкладыш из бронзы. Третий год проблем нет.

Чертеж сухаря.

Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2017, 09:05   #28
Nikitoskin
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Калининград
Марка: XJ, 2.5 бенз. 94->ZJ, 2.5TD, 23.09.98
Возраст: 30
Сообщений: 50
По умолчанию

я правильно понимаю - срезаем крышку родного, вынимаем внутренности, привариваем кольцо, вставляем сухарь, закручиваем ввертыш?
Nikitoskin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2017, 09:20   #29
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 14,979
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikitoskin Посмотреть сообщение
я правильно понимаю - срезаем крышку родного, вынимаем внутренности, привариваем кольцо, вставляем сухарь, закручиваем ввертыш?
Все верно.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2017, 10:01   #30
AVP-Ufa
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVP-Ufa
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 715
По умолчанию

Привет. А еще есть?)
AVP-Ufa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ  

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors