JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.10.2014, 10:04   #1
Detroit Red Wings
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Detroit Red Wings
 
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Нижневартовск
Марка: Grand Cherokee ZJ 4.0Limited
Возраст: 27
Сообщений: 236
По умолчанию Клинит термостат?

Ситуация такая, по приборке кажет 90°С по климатконтролю 65, в машине дует едва теплый воздух, верхний патрубок радиатора и патрубки печки на ощупь теплые, но не горячие, машина держит 700-800 оборотов, может быть из-за плохого термостата или это все таки помпа? Ож в норме, антифриз не уходит
__________________
"Запомни, водила, лозунг простой, кардан это сила, шрусы — отстой"
Detroit Red Wings вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.10.2014, 13:21   #2
Азот
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Азот
 
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Абакан
Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select
Возраст: 50
Сообщений: 721
По умолчанию

Если это помпа- то двиг ушёл бы в перегрев. У термостата диаметр тарелки 54 мм, продаётся на каждом углу в магазинах для иномарок . Я себе поставил какойто бельгийский , в комплекте прокладка на липучке на термостат . Когда скинешь ремень , за раз сними ролики перепрессуй подшипники в них (6203)
Миниатюры
100_0714.jpg   100_071314.jpg  
Азот вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.10.2014, 19:31   #3
Detroit Red Wings
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Detroit Red Wings
 
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Нижневартовск
Марка: Grand Cherokee ZJ 4.0Limited
Возраст: 27
Сообщений: 236
По умолчанию

Азот, а у тебя такие же симптомы были?
__________________
"Запомни, водила, лозунг простой, кардан это сила, шрусы — отстой"
Detroit Red Wings вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.10.2014, 21:47   #4
Азот
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Азот
 
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Абакан
Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select
Возраст: 50
Сообщений: 721
По умолчанию

У меня приборка показывала 63 С, а двигатель горячий, печка дула вроде норм, нои на улице было не холодно, но обороты в пределах 700. Поэтому решил заменить термостат. Пошарился по магазинам в поисках термостата. В шаговой доступности Мопар 1900 р, (не хило) Машума 600 и 370 в разных магазинах. Сделал заказ в Росско, по карте Дрома продали по оптовке 170 р ))) Темп открытия 88 С , стоял SF8952001797, Т откр 87 С. Поставил. В результате , обороты немного снизились, Вроде как теплее стало в машине . Пред установкой решил сравнить термостаты. У старого , клапан 27 мм , у нового 32 мм. В новом клапане нет отверстия сброса воздуха, хотел засверлить, но передумал. Прокачка системы в Гранде примитивная. Поставил машину мордой вверх Снял шланг подачи ОЖ на печку, залил , вернул на место. Дальше ещё интереснее. Подвесил оба термостата на проволочке на одном уровне и опустил в чайник. По мере прогревания смотрел как себя оба ведут. Старый отжал клапан на 4 мм, новый на 7 мм. По итогу , с новым термостатом теплее

Последний раз редактировалось Азот; 28.10.2014 в 21:50.
Азот вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.10.2014, 23:41   #5
Detroit Red Wings
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Detroit Red Wings
 
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Нижневартовск
Марка: Grand Cherokee ZJ 4.0Limited
Возраст: 27
Сообщений: 236
По умолчанию

Азот, спасибо, за инфу
__________________
"Запомни, водила, лозунг простой, кардан это сила, шрусы — отстой"
Detroit Red Wings вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2014, 00:00   #6
max19834
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для max19834
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 35
Сообщений: 1,769
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Азот Посмотреть сообщение
У меня приборка показывала 63 С, а двигатель горячий, печка дула вроде норм, нои на улице было не холодно, но обороты в пределах 700. Поэтому решил заменить термостат. Пошарился по магазинам в поисках термостата. В шаговой доступности Мопар 1900 р, (не хило) Машума 600 и 370 в разных магазинах. Сделал заказ в Росско, по карте Дрома продали по оптовке 170 р ))) Темп открытия 88 С , стоял SF8952001797, Т откр 87 С. Поставил. В результате , обороты немного снизились, Вроде как теплее стало в машине . Пред установкой решил сравнить термостаты. У старого , клапан 27 мм , у нового 32 мм. В новом клапане нет отверстия сброса воздуха, хотел засверлить, но передумал. Прокачка системы в Гранде примитивная. Поставил машину мордой вверх Снял шланг подачи ОЖ на печку, залил , вернул на место. Дальше ещё интереснее. Подвесил оба термостата на проволочке на одном уровне и опустил в чайник. По мере прогревания смотрел как себя оба ведут. Старый отжал клапан на 4 мм, новый на 7 мм. По итогу , с новым термостатом теплее
Какието цегы нереальные. Я мопаровский термостат покупал за 600р. в Автоклондайке. Темп. Открытия 91 С. Неоригинал почти все 150-200р и можно выбрать температуру от 85 до 92.
__________________


Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...
max19834 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2014, 06:43   #7
Азот
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Азот
 
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Абакан
Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select
Возраст: 50
Сообщений: 721
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max19834 Посмотреть сообщение
Какието цегы нереальные. Я мопаровский термостат покупал за 600р. в Автоклондайке. Темп. Открытия 91 С. Неоригинал почти все 150-200р и можно выбрать температуру от 85 до 92.
Молодой человек, вы сидите в москве, а мы в центре Сибири, соответственно и ценообразование разное
Азот вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2014, 06:49   #8
EBгений
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
По умолчанию

Ребят, я в чирка вазовский ставил, в алюминиевом корпусе,
-кладёшь его на ребро, молотком по завальцовке - хрясь"!
достаёшь сердцевину и втыкаешь в чирокез...
- всё работает )) дёшево и сердито )
EBгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2014, 07:06   #9
Азот
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Азот
 
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Абакан
Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select
Возраст: 50
Сообщений: 721
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EBгений Посмотреть сообщение
Ребят, я в чирка вазовский ставил, в алюминиевом корпусе,
-кладёшь его на ребро, молотком по завальцовке - хрясь"!
достаёшь сердцевину и втыкаешь в чирокез...
- всё работает )) дёшево и сердито )
Чё совсем туго вам там ? )))))))
Азот вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2014, 19:07   #10
EBгений
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
По умолчанию

Да не, просто в магаз было далеко, а ВАЗовский валялся под рукой без дела.. вот и стал жертвой эксперимента. Удачного.
EBгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
охлаждение двигателя, термостат

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors