Как заглушить EGR на 5,2 и стоит ли это делать? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Morel · 25.10.2011, 09:56

А то в разделе "Дизель" обсуили, как снять, а у нас такой темы нет. Ранее тоже слышал, что эта система для экологии. У кого какие мысли?

Morel · 25.10.2011, 12:24

Цитата:

Сообщение от turvakytkin

снимаеш вакуумный шланг с привода.глушиш.
все, ерг не работает, но при движении на пост. скорости загорается ошибка 32.

А кроме шланга ничего глушить не нужно? Эффект от его заглушки есть какой нибудь? Не уверен в работоспособности у меня.

денни · 25.10.2011, 15:55

можно спалить машину.{ это мне ответили на вопрос по удалению ЕГР в 4л.}

Morel · 25.10.2011, 19:37

Интересно а как....

Destorm · 26.10.2011, 00:46

вы скажите как этот ЕГР влияет на авто, он лучше едет или меньше хавает? единственное что я понимаю мотор должен увереннее работать т.к он негонит в себя отработку...
Если уже вылезает 32 ошибка то да мона потыкаться помудрить, а если нет то и забить, к томуж 1 раз в жизни требуеться поменять его. Да он стоит 3 4к рублей. А че делать.

Piton · 27.10.2011, 20:28

Цитата:

Сообщение от turvakytkin

так, что в режиме частичных нагрузок в выхлопе меньше NOx.
ни к мощности ни уверенной работе исправная рециркуляция отношения не имеет

да ну... следующий шаг проблема с перегревом

Morel · 28.10.2011, 06:29

Цитата:

Сообщение от Piton

да ну... следующий шаг проблема с перегревом

Начнет перегреваться, или наоборот?

Piton · 28.10.2011, 17:14

Цитата:

Сообщение от turvakytkin

Перегреваться.
Картерные газы при постоянно открытом клапане попадают во впускной коллектор.

Неправ.
Часть отработавших условно инертных газов попадает в цилиндры как балласт, что вызывает снижение максимальной температуры горения.

денни · 02.11.2011, 16:21

Друзья. почитайте библию. америкосы все таки не дураки и ЕГР конкретно привязана к качественной работе двигателя. Можно кааанешно выкинуть. тады готовтесь задавать другие вопросы , которые ОБЯЗАТЕЛЬНО последуют.

y116bk · 04.11.2011, 00:17

у меня была целая проблема с вакуумными трубками под капотом. постоянно шел подсос воздуха - бедная смесь. они пластиковые,рассыпались прям в руках. удалил всю систему эвап канистры, систему егр, под клапан егр вырезал пластину алюминиевую, все трубки лишние выдрал, заглушил все лишние входы на коллектор. датчики и клапана не стал отсоединять, чтоб ошибки не вылазили. так в общем проюлема с подсосом воздуха решилась.

25.10.2011, 09:56	#1
Morel Пользователь Житель форума Регистрация: 02.08.2010 Адрес: г. Люберцы Марка: Grand ZJ 5,2 Возраст: 42 Сообщений: 963	Как заглушить EGR на 5,2 и стоит ли это делать? А то в разделе "Дизель" обсуили, как снять, а у нас такой темы нет. Ранее тоже слышал, что эта система для экологии. У кого какие мысли? __________________ Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт, И пуская нам чёрт не товарищ, и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги, А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад...

25.10.2011, 15:55	#3
денни Пользователь Житель форума Регистрация: 21.10.2009 Адрес: Москва Марка: джип Чероки-84г. Сообщений: 649	можно спалить машину.{ это мне ответили на вопрос по удалению ЕГР в 4л.} __________________ Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ. Меркури Сейбл 1992г. Мерседес Бенц 124.

25.10.2011, 19:37	#4
Morel Пользователь Житель форума Регистрация: 02.08.2010 Адрес: г. Люберцы Марка: Grand ZJ 5,2 Возраст: 42 Сообщений: 963	Интересно а как.... __________________ Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт, И пуская нам чёрт не товарищ, и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги, А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад...

26.10.2011, 00:46	#5
Destorm Пользователь Житель форума Регистрация: 09.04.2010 Адрес: Москва Рашидаааа Марка: Jeep Grand Cherokee 1994 ZJ 5.2 РК 242 3" Сообщений: 454	вы скажите как этот ЕГР влияет на авто, он лучше едет или меньше хавает? единственное что я понимаю мотор должен увереннее работать т.к он негонит в себя отработку... Если уже вылезает 32 ошибка то да мона потыкаться помудрить, а если нет то и забить, к томуж 1 раз в жизни требуеться поменять его. Да он стоит 3 4к рублей. А че делать. __________________ GC ZJ, 5.2, РК 242! Летняя резина YOKOHAMA C-DRIVE 215/65/R15 За то как пуляет!

02.11.2011, 16:21	#9
денни Пользователь Житель форума Регистрация: 21.10.2009 Адрес: Москва Марка: джип Чероки-84г. Сообщений: 649	Друзья. почитайте библию. америкосы все таки не дураки и ЕГР конкретно привязана к качественной работе двигателя. Можно кааанешно выкинуть. тады готовтесь задавать другие вопросы , которые ОБЯЗАТЕЛЬНО последуют. __________________ Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ. Меркури Сейбл 1992г. Мерседес Бенц 124.

04.11.2011, 00:17	#10
y116bk Пользователь Местный Регистрация: 07.12.2009 Адрес: саратов Марка: гч 5.2 Возраст: 38 Сообщений: 182	у меня была целая проблема с вакуумными трубками под капотом. постоянно шел подсос воздуха - бедная смесь. они пластиковые,рассыпались прям в руках. удалил всю систему эвап канистры, систему егр, под клапан егр вырезал пластину алюминиевую, все трубки лишние выдрал, заглушил все лишние входы на коллектор. датчики и клапана не стал отсоединять, чтоб ошибки не вылазили. так в общем проюлема с подсосом воздуха решилась.