На ежедневную езда авто

[Dfcbkbq]

Подскажите, вот нашел машину (гранд чероки 5,2 1996 года) кузов в норме, гудит передний мост, со слов продавца требуется замена подшипников и ступиц (всё есть в наличии и он отдаст вместе с машиной).
При переключении с первой на вторую АКПП дергается, потом всё норм. Для коробки это критично? Продавец уверяет что кап ремонт был недавно

[Никита]

НУ коль пошли разговоры о сравнении машин, скажу про себя.
На протяжении 10 лет одновременно владею 4-5 машинами, езжу по выходным на Гранде, в рабочие дни на W210 уже 11 лет почти, пробеги что у джипа что у мерса в год практически одинаковые, 30 тыс +- для каждой.
Так вот, если сравнивать количество ремонтов, то за 1 год JEEP требует вмешательств как Мерс за все 11 лет.
Но тут стоит учесть что Мерс ездиет только по асфальту и возит 1 мою жоппу в основном, тогда как JEEP постоянно загружен на 70% а то и больше и по бездорожью. Но в любом случае если сравнивать JEEP да пусть даже с Нивой ( тоже были у меня, наездил 200 тыс на двух, знаю о чем говорю) по количеству ремонтов JEEP на первом месте, далеко в отрыве от др автомобилей.
НУ а про колодки на JEEP за 700 рублей я даж слышать не хочу и про наконечники по 600 рупий делфи, свежее говно наверно покрепче будет.

[dimanoid]

я может открою страшную тайну, но рулевые наконечники за 600 рублей и за 2000 рублей, а также все остальное задешево и задорого сделаны из одного и того же говна с идентичным сроком службы. проверено на себе много раз. если на другую марку покупая оригинальную деталь ты знаешь что она будет ходить долго и качественно, то покупая мопар, ты отдаешь кучу денег за кривое китайское барахло. ввиду полного отсутствия профита от установки оргинала, народ ставит наконечники за 400, ступицы за 3000 и сайленты по 250. отсюда миф о низкой цене на запчасти. только менять надо раз в год все скопом. а если брать оргинал, то цены на запчасти как на немцев и даже дороже.

[Никита]

Тут есть еще один нюанс, выход из строя 1 детали ведет к выходу из строя другие по цепной реакции. И если заменить одну и не трогать другую уставшую, то и ресурс у новой сокращается катастрофически быстро, отсюда и разное мнение о качестве запчастей.
При прочих равных условиях, галимый китай это и есть галимый китай.

[KostaPRM]

до джипа ездил на камри 30ке(2005й г.). жена немного ездить научилась, и ей нужно было менять авто(училась на камри 20ке 98г.в.). решил ей свою отдать, а себе взять жип в качестве эксперимента. иногда сам на камри езжу. отличный, беспроблемный(ТТТ), простой, большой и комфортный автомобиль. 2,4л 151л/с(смешанный расход до 12л, на трассе укладывается в 8л). если брать 30ку, то я бы взял 3х литрович(190л/с). от 550рэ можно уже сороковку взять, года 2006, вот у неё нет 3л движка, а сразу 3,5л с 270л/с, поэтому лучше 2,4л взять - там 160 с чемто кобыл.