замена штатной магнитолы на WG - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

dimanoid · 24.12.2011, 20:10

продолжаем разговор
подключил магнитолу. пока подключил алпайн с эксплорера. потом заменю на пионер. если честно, алпайн я не люблю за деревянный звук, какой собственно был в экспе и стал в гранде. любимый мой мафон это кларион, но он управляется только по цифре. не подходит :(
будем мучать пионер или сони.
итак.....
для подключения куплен ISO разъем в М-Видео
http://www.mvideo.ru/products/50035715.html
сразу оговорюсь, что провода мне не очень понравились. но на таком же разъеме SUPRA, который продается там же мне они понравились еще меньше.
дальше нам нуна: паяльник, олово, канифоль, зачистной инструмент (можно юзать нож и кусачки), термоусадочная трубка, три распечатанные картинки:
1. http://www.wjjeeps.com/radio_systemdiag4.jpg
2. http://www.wjjeeps.com/radio_systemdiag3.jpg
3. http://www.intro-online.ru/images/g/...spinovka_1.jpg.
сразу обращу внимание, что на картинке №1 допущена ошибка, а именно на колодке С1 неправильно обозначен цвет проводов 6 и 7. данные брать с картинки №2 по фактическому подключению. на пакете с ИСО разъемом также указана распиновка и я пользовался ей.
выковыриваем накладку, вынаем магнитолу, отключаем разъемы.
минус берем с черного провода, подключенного к корпусу мафона.
далее по схеме подключаем купленный исо разъем к машине поочередно откусывая провода от старого разъема. усилок запитывается синим (синим с белой полосой) проводом.
картинки:

бюджет мероприятия - 79 руб.
следующий этап - подключение кнопок.

dimanoid · 23.01.2012, 01:45

продолжаем разговор.
сегодня курил сервис мануал и проводил измерения на обьекте.
секция показала, что на проводе РС который тыкается в штатную магнитолу и по которому управляется мафон с кнопок наличиствует быстропеременный по всей видимости цифровой сигнал амплитудой 1,3-1,8 вольта. анализу не поддается. ну и хрен с ним.
примечательно другое. на входе с в сервисный блок или как там его с кнопок никаких сигналов нет. кномки коммутируют сопротивления, которые в них встргены и подключены параллельно. это же измышление подтверждает "схема электрическая принципиальная".
тоесть с кнопок идет резистивный сигнал который блок преобразовывает в цифровой.
далее варианта два.
нумер раз. для особо отчаянных жиповодов с паяльной станцией и талантом. разобрать кнопульки и перепаять резисторы в них. я думаю там все на соплях. хотя может жадные америкосы туда платы тексталитовые поставили. короче низкотемпературный припой, smd резюки и прямые руки все победят. страждущие могут найти схемы резистивнных дхойстиков для сони и пионер в инете. сразу оговорюсь что на пионерах разных поколений номеналы разнные.
поскольку я ленивый и мафон у меня алпайн, нумер раз не канает.
поэтому был приобретен девайс
http://www.acv-auto.com/catalog/48.htm
описание и инструкция на сайте.
афтар пишет что девайс работает с ик и с резистивным управлением.
планируется интегрировать ик излучатель в корпус обшивки рулевой колонки или в корпус потолочной консоли или в корпус подлокотника. по месту решу.
а сам агрегат подключу к разьему руля снизу. он там должен быть. ну и обучу с ик пульта.
что подкупает, можно поставить любой мафон с ик приемником или резистивным управлением.

dimanoid · 23.01.2012, 01:48

а. забыл. цена девайса 1800 ру. если получится, он себя окупит сразу

Вечный прапор · 06.02.2012, 23:21

Цитата:

Сообщение от dimanoid

продолжаем разговор
подключил магнитолу. пока подключил алпайн с эксплорера. потом заменю на пионер. если честно, алпайн я не люблю за деревянный звук, какой собственно был в экспе и стал в гранде. любимый мой мафон это кларион, но он управляется только по цифре. не подходит :(
будем мучать пионер или сони.
итак.....
для подключения куплен ISO разъем в М-Видео
http://www.mvideo.ru/products/50035715.html
сразу оговорюсь, что провода мне не очень понравились. но на таком же разъеме SUPRA, который продается там же мне они понравились еще меньше.
дальше нам нуна: паяльник, олово, канифоль, зачистной инструмент (можно юзать нож и кусачки), термоусадочная трубка, три распечатанные картинки:
1. http://www.wjjeeps.com/radio_systemdiag4.jpg
2. http://www.wjjeeps.com/radio_systemdiag3.jpg
3. http://www.intro-online.ru/images/g/...spinovka_1.jpg.
сразу обращу внимание, что на картинке №1 допущена ошибка, а именно на колодке С1 неправильно обозначен цвет проводов 6 и 7. данные брать с картинки №2 по фактическому подключению. на пакете с ИСО разъемом также указана распиновка и я пользовался ей.
выковыриваем накладку, вынаем магнитолу, отключаем разъемы.
минус берем с черного провода, подключенного к корпусу мафона.
далее по схеме подключаем купленный исо разъем к машине поочередно откусывая провода от старого разъема. усилок запитывается синим (синим с белой полосой) проводом.
картинки:

бюджет мероприятия - 79 руб.
следующий этап - подключение кнопок.

Приветствую Вас! Планирую поменять "музыку" в машине и по сему имею к Вам несколько вопросов: есть ли проблемы со снятием рамки головного устройства? Если ее просто подковырнуть, не остается следов? Как разбирать двери для замены акустических систем. Точно в передних дверях 6х9? Что стоит в панели в виде "пищалок" и как их заменить?
Родные провода на вид очень хлипкие, хочу менять и их и усилитель. Возникают ли проблемы с разборкой салона для замены проводов?

DemonFOX · 06.02.2012, 23:57

Цитата:

Сообщение от Вечный прапор

Приветствую Вас! Планирую поменять "музыку" в машине и по сему имею к Вам несколько вопросов: есть ли проблемы со снятием рамки головного устройства? Если ее просто подковырнуть, не остается следов? Как разбирать двери для замены акустических систем. Точно в передних дверях 6х9? Что стоит в панели в виде "пищалок" и как их заменить?
Родные провода на вид очень хлипкие, хочу менять и их и усилитель. Возникают ли проблемы с разборкой салона для замены проводов?

http://www.wjjeeps.com/audio.htm

dimanoid · 07.02.2012, 00:01

я ничего этого не делал. комплект инфинити голд можно менять только на инфинити голд. чтобы приблизиться к качеству звука этой аккустики бюджет мероприятия я рассчитал в 1500 зелени. это фокалы либо херцы верхней линейки плюс усилок 4 канала хотябы ватт по 50 из фосгейтов или кларионов. один комплект аккустики должен быть компонентный с кроссоверами второго порядка. плюс голова с 4 линейными выходами. плюс настраивать потом звуковую сцену.
на фуфильнеке я вертел это мероприятие. максимум что можно тут сделать, это поменять срущиеся динамики заказав из америкосии баксов по 150 за штуку и поменять в усилке электролиты для того чтоб провалов на низах не было вообще.
звук как в мерине эске 220й с 8мью бозами. если все менять то всеравно лучше не сделаешь.
я от штатного звука в восторге был. потом голову поменял на альпайн самый дешевый и понял что голова эта явно не тянет по качеству звучаания. там должны тусоваться топовые головы. пионер 88, алпайны 9 серии, кларики вросьмерки.... а это все мусор. не будет звука с головой за 3 тыши.
я ради интереса подключал пионер 88. вот это я вам скажу песня....
а вообще звук обмельчал. нету больше такого качества в нижнем и среднем ценовом сегменте. по звуку китайский мп3 плеер за 500 рублей. разница только в наваротах. блютус айпед и
прочая хрень бестолковая.
так что коплю бабло на приличную голову. кто один раз услышал, больше на фуфел не купится))))
а по существу, панель снимать лучше пластиковым шпателем жестким. подсунул, уперся и она пошла.
спереди пищалки нестандартного размера. пока подобрать никто ничего не смог.

Вечный прапор · 07.02.2012, 12:27

Осталось от пред-предыдущей машины альпайн 98--, пирлис 16 компонентные, MTX и стег. Саб был стелс, если только новый ваять. Если сравнивать звук в моем гранде, то он лучше, чем в Гольфе 2008 года, но и на много хуже чем был в моих предыдущих автомобилях. Причем, отечественных.

Вечный прапор · 07.02.2012, 12:27

Цитата:

Сообщение от DemonFOX

http://www.wjjeeps.com/audio.htm

Огромное спасибо, именно это и хотел узнать.

dimanoid · 07.02.2012, 12:46

кондюки в усилке попересохли.
какая голова?
и не забывай, что в отечественных играет весь обьем багажника, а тут только двери.
ну и представление о правильном звуке у каждого свое.
боюсь ты не добьешя чего хочешь

dimanoid · 29.02.2012, 14:42

итак вышеупомянутый мною интерфейс был замучен насмерть. пусть земля ему и моим 1800 рублям будет пухом. поскольку русский витязь простыми путями не ходдит, с горя был приобретен алпайн 131 с цифровым управлением и решено карячить адаптер кнопок на основе микроконтроллера pic. в инете надыбана схема программатора и самого адаптера. поскольку универсального решения нет, придется изменять микропрограмму под наши кнопульки. с течение двух вечеров спроектирована печатная плата для программатора. сегодня постараюсь вытравить. по ходу создания буду писать чо как. бюджет рублей 300 гдето.

24.12.2011, 20:10	#11
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	продолжаем разговор подключил магнитолу. пока подключил алпайн с эксплорера. потом заменю на пионер. если честно, алпайн я не люблю за деревянный звук, какой собственно был в экспе и стал в гранде. любимый мой мафон это кларион, но он управляется только по цифре. не подходит :( будем мучать пионер или сони. итак..... для подключения куплен ISO разъем в М-Видео http://www.mvideo.ru/products/50035715.html сразу оговорюсь, что провода мне не очень понравились. но на таком же разъеме SUPRA, который продается там же мне они понравились еще меньше. дальше нам нуна: паяльник, олово, канифоль, зачистной инструмент (можно юзать нож и кусачки), термоусадочная трубка, три распечатанные картинки: 1. http://www.wjjeeps.com/radio_systemdiag4.jpg 2. http://www.wjjeeps.com/radio_systemdiag3.jpg 3. http://www.intro-online.ru/images/g/...spinovka_1.jpg. сразу обращу внимание, что на картинке №1 допущена ошибка, а именно на колодке С1 неправильно обозначен цвет проводов 6 и 7. данные брать с картинки №2 по фактическому подключению. на пакете с ИСО разъемом также указана распиновка и я пользовался ей. выковыриваем накладку, вынаем магнитолу, отключаем разъемы. минус берем с черного провода, подключенного к корпусу мафона. далее по схеме подключаем купленный исо разъем к машине поочередно откусывая провода от старого разъема. усилок запитывается синим (синим с белой полосой) проводом. картинки: бюджет мероприятия - 79 руб. следующий этап - подключение кнопок. Миниатюры Последний раз редактировалось dimanoid; 24.12.2011 в 20:24.

07.02.2012, 12:27	#17
Вечный прапор Пользователь Новичок Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Нижний Новгород Марка: Grand Cherokee WJ SE. 2003 г.в. 4,0РК 247 Сообщений: 85	Осталось от пред-предыдущей машины альпайн 98--, пирлис 16 компонентные, MTX и стег. Саб был стелс, если только новый ваять. Если сравнивать звук в моем гранде, то он лучше, чем в Гольфе 2008 года, но и на много хуже чем был в моих предыдущих автомобилях. Причем, отечественных. __________________ Кто был в армии, в цирке не смеется.

07.02.2012, 12:46	#19
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	кондюки в усилке попересохли. какая голова? и не забывай, что в отечественных играет весь обьем багажника, а тут только двери. ну и представление о правильном звуке у каждого свое. боюсь ты не добьешя чего хочешь Последний раз редактировалось dimanoid; 07.02.2012 в 12:49.

23.01.2012, 01:45	#12
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	продолжаем разговор. сегодня курил сервис мануал и проводил измерения на обьекте. секция показала, что на проводе РС который тыкается в штатную магнитолу и по которому управляется мафон с кнопок наличиствует быстропеременный по всей видимости цифровой сигнал амплитудой 1,3-1,8 вольта. анализу не поддается. ну и хрен с ним. примечательно другое. на входе с в сервисный блок или как там его с кнопок никаких сигналов нет. кномки коммутируют сопротивления, которые в них встргены и подключены параллельно. это же измышление подтверждает "схема электрическая принципиальная". тоесть с кнопок идет резистивный сигнал который блок преобразовывает в цифровой. далее варианта два. нумер раз. для особо отчаянных жиповодов с паяльной станцией и талантом. разобрать кнопульки и перепаять резисторы в них. я думаю там все на соплях. хотя может жадные америкосы туда платы тексталитовые поставили. короче низкотемпературный припой, smd резюки и прямые руки все победят. страждущие могут найти схемы резистивнных дхойстиков для сони и пионер в инете. сразу оговорюсь что на пионерах разных поколений номеналы разнные. поскольку я ленивый и мафон у меня алпайн, нумер раз не канает. поэтому был приобретен девайс http://www.acv-auto.com/catalog/48.htm описание и инструкция на сайте. афтар пишет что девайс работает с ик и с резистивным управлением. планируется интегрировать ик излучатель в корпус обшивки рулевой колонки или в корпус потолочной консоли или в корпус подлокотника. по месту решу. а сам агрегат подключу к разьему руля снизу. он там должен быть. ну и обучу с ик пульта. что подкупает, можно поставить любой мафон с ик приемником или резистивным управлением.

23.01.2012, 01:48	#13
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	а. забыл. цена девайса 1800 ру. если получится, он себя окупит сразу

07.02.2012, 00:01	#16
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	я ничего этого не делал. комплект инфинити голд можно менять только на инфинити голд. чтобы приблизиться к качеству звука этой аккустики бюджет мероприятия я рассчитал в 1500 зелени. это фокалы либо херцы верхней линейки плюс усилок 4 канала хотябы ватт по 50 из фосгейтов или кларионов. один комплект аккустики должен быть компонентный с кроссоверами второго порядка. плюс голова с 4 линейными выходами. плюс настраивать потом звуковую сцену. на фуфильнеке я вертел это мероприятие. максимум что можно тут сделать, это поменять срущиеся динамики заказав из америкосии баксов по 150 за штуку и поменять в усилке электролиты для того чтоб провалов на низах не было вообще. звук как в мерине эске 220й с 8мью бозами. если все менять то всеравно лучше не сделаешь. я от штатного звука в восторге был. потом голову поменял на альпайн самый дешевый и понял что голова эта явно не тянет по качеству звучаания. там должны тусоваться топовые головы. пионер 88, алпайны 9 серии, кларики вросьмерки.... а это все мусор. не будет звука с головой за 3 тыши. я ради интереса подключал пионер 88. вот это я вам скажу песня.... а вообще звук обмельчал. нету больше такого качества в нижнем и среднем ценовом сегменте. по звуку китайский мп3 плеер за 500 рублей. разница только в наваротах. блютус айпед и прочая хрень бестолковая. так что коплю бабло на приличную голову. кто один раз услышал, больше на фуфел не купится)))) а по существу, панель снимать лучше пластиковым шпателем жестким. подсунул, уперся и она пошла. спереди пищалки нестандартного размера. пока подобрать никто ничего не смог.

29.02.2012, 14:42	#20
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 40 Сообщений: 17,469	итак вышеупомянутый мною интерфейс был замучен насмерть. пусть земля ему и моим 1800 рублям будет пухом. поскольку русский витязь простыми путями не ходдит, с горя был приобретен алпайн 131 с цифровым управлением и решено карячить адаптер кнопок на основе микроконтроллера pic. в инете надыбана схема программатора и самого адаптера. поскольку универсального решения нет, придется изменять микропрограмму под наши кнопульки. с течение двух вечеров спроектирована печатная плата для программатора. сегодня постараюсь вытравить. по ходу создания буду писать чо как. бюджет рублей 300 гдето.