История одного запила головки - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Азот · 20.05.2018, 08:01

Всё началось с того что у меня с момента покупки цыкал гидрокомпенсатор. Тут появилось немного свободного времени. Купил компенсатор, прокладку, и до кучи сальники клапанов и впускной коллектор от WJ . Снял головку и был удивлён качеству литья камеры сгорания. Вся в пупырку как чугунная батарея. Надо пилить. Пилить так пилить всё. Повёз головку на шлифовку. Перечитал кучу статей с сайтов предварительно. Снимать надо 0,8 мм. В 3-х местах отказали ,типа снимая по 0,05 будем сутки до 0,8. Поехал на фрезеровку . Фрезой снял 0,7 и на плоско шлифовальном 0,1. Шишки с камеры сгорания снял шарошкой с последующей обработкой педикюрной бормашиной и абранетом 360. Но самое интересное впереди. Это окна, под прокладку. После первого чугунного окна, вспомнил Паниковского - Пилите Шура пилите. Острые края камеры сгладил, торцам направляющих клапанов придал округлую форму. Клапаны, отшлифовал и отполировал. На выпускных клапанах скруглил внешнюю кромку тарелки Окна впускного коллектора WJ подогнал по прокладке. С нуля изготовил кронштейн генератора с натяжителем. Цель. Поднять выше и прижать к ближе к двигателю. Между насосом гур и коллектором сделал проставку 4 мм, иначе несопараллельность шкивов. Обводной ролик поставил с UZета . У него немного больше диаметр, но вылет и подшипник тот же. И он имеет упор под внешнюю обойму подшипника. Выпускной коллектор замотал без разрыва ленты от середины к краям и обратно к приёмной трубе, в 4 слоя . 10 метров хватило. Цель. Уменьшить жар под капотом и нагревание впускного коллектора, и предотвратить от резкого охлаждения при попадании воды. Гидрокомпенсаторы разобрал и обработал химией до блеска. В цыкающем компенсаторе , не было малюсенькой пружинки. Из клапанной крышки выдрал убогие задубевшие сапуны, изготовил из металла новые и поставил клапан PCV от тоёты. Особая благодарность Макушкину Юрке. Он согнул мне железяку на прессе для кронштейна и вовремя подливал что бы не засохнуть

Азот · 20.05.2018, 08:06

.

Ёсик · 20.05.2018, 10:03

Цитата:

Сообщение от Азот

вовремя подливал что бы не засохнуть

Чего подливал?

Азот · 20.05.2018, 10:13

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Чего подливал?

Вотки

Макушкин Ю · 20.05.2018, 12:38

Саня, а что не написал, что теперь при трогании с места задние колёса так и норовят в букс сорваться?!

Азот · 20.05.2018, 14:14

Заскромничал

PADLIK · 21.05.2018, 07:40

Фото кронштейна будут? :о)

Азот · 21.05.2018, 08:10

Цитата:

Сообщение от PADLIK

Фото кронштейна будут? :о)

Какого ?

20.05.2018, 08:01	#1
Азот Пользователь Житель форума Регистрация: 06.05.2014 Адрес: Абакан Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select Возраст: 56 Сообщений: 939	История одного запила головки Всё началось с того что у меня с момента покупки цыкал гидрокомпенсатор. Тут появилось немного свободного времени. Купил компенсатор, прокладку, и до кучи сальники клапанов и впускной коллектор от WJ . Снял головку и был удивлён качеству литья камеры сгорания. Вся в пупырку как чугунная батарея. Надо пилить. Пилить так пилить всё. Повёз головку на шлифовку. Перечитал кучу статей с сайтов предварительно. Снимать надо 0,8 мм. В 3-х местах отказали ,типа снимая по 0,05 будем сутки до 0,8. Поехал на фрезеровку . Фрезой снял 0,7 и на плоско шлифовальном 0,1. Шишки с камеры сгорания снял шарошкой с последующей обработкой педикюрной бормашиной и абранетом 360. Но самое интересное впереди. Это окна, под прокладку. После первого чугунного окна, вспомнил Паниковского - Пилите Шура пилите. Острые края камеры сгладил, торцам направляющих клапанов придал округлую форму. Клапаны, отшлифовал и отполировал. На выпускных клапанах скруглил внешнюю кромку тарелки Окна впускного коллектора WJ подогнал по прокладке. С нуля изготовил кронштейн генератора с натяжителем. Цель. Поднять выше и прижать к ближе к двигателю. Между насосом гур и коллектором сделал проставку 4 мм, иначе несопараллельность шкивов. Обводной ролик поставил с UZета . У него немного больше диаметр, но вылет и подшипник тот же. И он имеет упор под внешнюю обойму подшипника. Выпускной коллектор замотал без разрыва ленты от середины к краям и обратно к приёмной трубе, в 4 слоя . 10 метров хватило. Цель. Уменьшить жар под капотом и нагревание впускного коллектора, и предотвратить от резкого охлаждения при попадании воды. Гидрокомпенсаторы разобрал и обработал химией до блеска. В цыкающем компенсаторе , не было малюсенькой пружинки. Из клапанной крышки выдрал убогие задубевшие сапуны, изготовил из металла новые и поставил клапан PCV от тоёты. Особая благодарность Макушкину Юрке. Он согнул мне железяку на прессе для кронштейна и вовремя подливал что бы не засохнуть Миниатюры Последний раз редактировалось Азот; 20.05.2018 в 08:30.

20.05.2018, 08:06	#2
Азот Пользователь Житель форума Регистрация: 06.05.2014 Адрес: Абакан Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select Возраст: 56 Сообщений: 939	. Миниатюры

X vBulletin 3.8.11 Debug Information
Page Generation 0.22202 seconds Memory Usage 5,742KB Queries Executed 17 (?)
More Information
Template Usage: (1)SHOWTHREAD (1)ad_footer_end (1)ad_footer_start (1)ad_header_end (1)ad_header_logo (1)ad_navbar_below (1)ad_showthread_beforeqr (1)ad_showthread_firstpost (1)ad_showthread_firstpost_sig (1)ad_showthread_firstpost_start (3)bbcode_quote (1)custom_droplinks (1)footer (1)forumjump (1)forumrules (1)gobutton (1)header (1)headinclude (1)navbar (3)navbar_link (134)option (15)postbit_attachmentthumbnail (8)postbit_legacy (8)postbit_onlinestatus (8)postbit_wrapper (1)spacer_close (1)spacer_open (1)tagbit_wrapper (1)vsq_spoiler Phrase Groups Available: global inlinemod modpm_text modpm_title postbit posting reputationlevel showthread	Included Files: ./showthread.php ./global.php ./includes/init.php ./includes/class_core.php ./includes/config.php ./includes/functions.php ./includes/class_hook.php ./includes/functions_bigthree.php ./includes/class_postbit.php ./includes/class_bbcode.php ./includes/functions_reputation.php ./krscripts/proxyimg/hooks/bbcode_create.php Hooks Called: init_startup init_startup_session_setup_start init_startup_session_setup_complete cache_permissions fetch_postinfo_query fetch_postinfo fetch_threadinfo_query fetch_threadinfo fetch_foruminfo style_fetch cache_templates global_start parse_templates global_setup_complete showthread_start showthread_getinfo forumjump showthread_post_start showthread_query_postids showthread_query bbcode_fetch_tags bbcode_create showthread_postbit_create postbit_factory postbit_display_start fetch_musername postbit_imicons bbcode_parse_start bbcode_parse_complete_precache bbcode_parse_complete postbit_attachment postbit_display_complete tag_fetchbit_complete forumrules navbits navbits_complete showthread_complete
Messages:

20.05.2018, 12:38	#5
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 51 Сообщений: 2,758	Саня, а что не написал, что теперь при трогании с места задние колёса так и норовят в букс сорваться?!

20.05.2018, 14:14	#6
Азот Пользователь Житель форума Регистрация: 06.05.2014 Адрес: Абакан Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select Возраст: 56 Сообщений: 939	Заскромничал

21.05.2018, 07:40	#7
PADLIK Пользователь Местный Регистрация: 23.05.2012 Адрес: Новый Уренгой Марка: YJ 4.0l. Возраст: 40 Сообщений: 122	Фото кронштейна будут? :о)