JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2018, 08:01   #1
Азот
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Азот
 
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Абакан
Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select
Возраст: 50
Сообщений: 721
По умолчанию История одного запила головки

Всё началось с того что у меня с момента покупки цыкал гидрокомпенсатор. Тут появилось немного свободного времени. Купил компенсатор, прокладку, и до кучи сальники клапанов и впускной коллектор от WJ . Снял головку и был удивлён качеству литья камеры сгорания. Вся в пупырку как чугунная батарея. Надо пилить. Пилить так пилить всё. Повёз головку на шлифовку. Перечитал кучу статей с сайтов предварительно. Снимать надо 0,8 мм. В 3-х местах отказали ,типа снимая по 0,05 будем сутки до 0,8. Поехал на фрезеровку . Фрезой снял 0,7 и на плоско шлифовальном 0,1. Шишки с камеры сгорания снял шарошкой с последующей обработкой педикюрной бормашиной и абранетом 360. Но самое интересное впереди. Это окна, под прокладку. После первого чугунного окна, вспомнил Паниковского - Пилите Шура пилите. Острые края камеры сгладил, торцам направляющих клапанов придал округлую форму. Клапаны, отшлифовал и отполировал. На выпускных клапанах скруглил внешнюю кромку тарелки Окна впускного коллектора WJ подогнал по прокладке. С нуля изготовил кронштейн генератора с натяжителем. Цель. Поднять выше и прижать к ближе к двигателю. Между насосом гур и коллектором сделал проставку 4 мм, иначе несопараллельность шкивов. Обводной ролик поставил с UZета . У него немного больше диаметр, но вылет и подшипник тот же. И он имеет упор под внешнюю обойму подшипника. Выпускной коллектор замотал без разрыва ленты от середины к краям и обратно к приёмной трубе, в 4 слоя . 10 метров хватило. Цель. Уменьшить жар под капотом и нагревание впускного коллектора, и предотвратить от резкого охлаждения при попадании воды. Гидрокомпенсаторы разобрал и обработал химией до блеска. В цыкающем компенсаторе , не было малюсенькой пружинки. Из клапанной крышки выдрал убогие задубевшие сапуны, изготовил из металла новые и поставил клапан PCV от тоёты. Особая благодарность Макушкину Юрке. Он согнул мне железяку на прессе для кронштейна и вовремя подливал что бы не засохнуть
Изображения
Тип файла: jpg 100_0960.jpg (44.4 Кб, 71 просмотров)
Тип файла: jpg 100_0961.jpg (52.1 Кб, 64 просмотров)
Тип файла: jpg 100_0962.jpg (53.1 Кб, 62 просмотров)
Тип файла: jpg 100_0963.jpg (51.3 Кб, 63 просмотров)
Тип файла: jpg 100_0964.jpg (40.5 Кб, 55 просмотров)
Тип файла: jpg 100_0965.jpg (39.6 Кб, 54 просмотров)
Тип файла: jpg 100_0967.jpg (58.1 Кб, 56 просмотров)
Тип файла: jpg 100_0970.jpg (43.2 Кб, 54 просмотров)
Тип файла: jpg 100_0971.jpg (77.7 Кб, 53 просмотров)
Тип файла: jpg 100_0972.jpg (65.7 Кб, 35 просмотров)

Последний раз редактировалось Азот; 20.05.2018 в 08:30.
Азот вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors