21.04.2017, 16:54 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.04.2017
Адрес: Краснодарский край ст.Каневская
Марка: Jeep cherokee XJ Laredo 1988 4,0 l; 231,АКПП,передок с размыкателем
Возраст: 42
Сообщений: 14
|
Тысяча и один вопрос
Приветствую всю братию,неделю назад приобрёл чирка-как авто для охоты-рыбалки-уж очень я люблю это дело,ну и для выездов с семьёй на природу;в процентном соотношении-70% дорог общего пользования;20 %-лёгкого бездорожья,10%-средний говномес из кубанского плодородного чернозема. Обязательное условие-это таскание прицепа с лодкой-болотоходом.
|
21.04.2017, 17:01 | #3 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.04.2017
Адрес: Краснодарский край ст.Каневская
Марка: Jeep cherokee XJ Laredo 1988 4,0 l; 231,АКПП,передок с размыкателем
Возраст: 42
Сообщений: 14
|
|
21.04.2017, 17:06 | #4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.04.2017
Адрес: Краснодарский край ст.Каневская
Марка: Jeep cherokee XJ Laredo 1988 4,0 l; 231,АКПП,передок с размыкателем
Возраст: 42
Сообщений: 14
|
Комплектация минимальная-но по мне чем проще,тем лучше-из всего что присутствует в авто-все крутиться и работает,из минусов-на сегодняшний день-на прогретой коробке пинается включение режима R, и гудит задний мост-в нагрузке?как это лечить ?
|
21.04.2017, 17:20 | #5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.04.2017
Адрес: Краснодарский край ст.Каневская
Марка: Jeep cherokee XJ Laredo 1988 4,0 l; 231,АКПП,передок с размыкателем
Возраст: 42
Сообщений: 14
|
С чего начать подготовку авто для безотказной и возможно повседневной езды? Приобретался как вспомогательный автомобиль,но с момента покупки в течении недели я не хочу с него пересаживаться -динамика поражает,хочется ехать и ехать,заправлять и снова ехать,а возможности движка просто не дают спокойно тронуться с перекрёстков.Хотелось бы привести в максимально рабочее для его лет состояние.Помогите советами.
|
21.04.2017, 17:26 | #6 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.04.2017
Адрес: Краснодарский край ст.Каневская
Марка: Jeep cherokee XJ Laredo 1988 4,0 l; 231,АКПП,передок с размыкателем
Возраст: 42
Сообщений: 14
|
|
21.04.2017, 17:30 | #7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.04.2017
Адрес: Краснодарский край ст.Каневская
Марка: Jeep cherokee XJ Laredo 1988 4,0 l; 231,АКПП,передок с размыкателем
Возраст: 42
Сообщений: 14
|
|
21.04.2017, 17:33 | #8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 16.04.2017
Адрес: Краснодарский край ст.Каневская
Марка: Jeep cherokee XJ Laredo 1988 4,0 l; 231,АКПП,передок с размыкателем
Возраст: 42
Сообщений: 14
|
|
21.04.2017, 18:36 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Murmansk
Марка: XJ 93/4.0/231/ГП4.1/32"
Сообщений: 2,485
|
Мост у тебя Dana35 судя по году, безклипсовый. по чероки - на большинство вопросов - есть ответы в "библии" http://jeep.avtograd.ru/cherokee/index.htm , по колесам вот там же информация, какие размеры и т.д. http://jeep.avtograd.ru/cherokee/cha...g/tiresize.htm
|
21.04.2017, 22:06 | #10 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.03.2017
Адрес: Москва
Марка: Джип чероки 1993 год АКПП
Возраст: 50
Сообщений: 90
|
Приветствую поздравляю с покупкой! Буду давать советы от себя спорить не буду не скем нудно.А ты выслушай и сделай свои выводы. По коробке поменяй масло там литров 5 слить и залить но уточни в магазине возьми оригинал. Нужно сразу купить прокладку и фильтр на коробку пробковую прокладку лучше не бери хотя я ставил ее ,там нюансы передавил и течь, резиновая дороже. Если поддон коробки мятый то пока не купил новый поддон не трогай её. Сложного нечего нет через пробку сливаеш АТФ потом снимаешь поддон после увидишь фильтр его снимишь.Моеш поддон если нет там всяких резиновых как радуешься. Все ставишь на место заливаешь масло через щуп сколько слил столько залил. Заводиш чирка переключаеш с паузами все переключения на коробке. Все замеры масла на работающем движке. Уровень поймал едешь 15 км замеряеш на заведенном еще раз и радуешься. Через 5 тыс км процедуру повтори и забудешь за коробас. Толчки с D на R должны быть небольшие. Потом когда ставил на паркинг ставь ручник. Может быть точнее что машина под уклоном и ты с P на R переключаеш в самом коробке есть крючок вот он может так делать сообщения пользуйся ручником автомат без него это плохо. По поводу переключателя фар ставь релюху иначе в самый неподходящий момент остается без света. Не меняй переключатель Волга а ставь реле. Масла вообще везде проверь все. Тормоза тоже.Я год нечего особо наделал сейчас просто хочется повозиться приятно с чирком. Глаза боятся руки делают. На ютубе на английском много интересного посмотри и английский тоже выучил. Свечи выкрути глянь. Если что в бочку скинь тел. Я тебе свой скину а то всего тут не напишешь.
|