Други, хочу опять джип отговорите (WJ или WK)

[timur_m]

Привет форумчане, старики и молодёжь!

Спустя несколько лет после продажи своего гранда ZJ 5.2 и поездив на легковой, задумываю вернуться к джипу.

Да вот беда - остались только хорошие воспоминания, а все проблемы с перегревом, старой проводкой и прочим как то забылись.

Бюджет будет до 550 тыр. к началу весны. Выходит либо WJ либо WK. Ближе по душе WJ, но скажу честно в WK не сидел и вживую не видел.

Нужна помощь чтобы вспомнить как наши кони и где ломаются, да совет какие модели какие болячки могут иметь.

Из WJ помню ларедо советовали ибо нет проблем с поломкой затворок кондея. Также нравится 242 раздатка, а значит 4литра движок. Помню ещё у него лёгкие юбки поршней - у кого они реально ломались кроме библии? Что то у вжиков с охлаждением радиатора было и в каком то году лучше стало - но хоть убейте не помню уже.

Про WK вообще ничего не знаю, на картинках он уж совсем пластмассовый и передний бампер носом землю роет.

Вообщем, напомните други что меня может ожидать и что лучше брать по надёжности и беспроблемности владения. Ещё раз всем привет и заранее спасибо!

[Ворчун]

WK бери, с вжиком может не повезти ;)

[egrman]

Я за командера 5.7

[timur_m]

Сообщение от Ворчун

WK бери, с вжиком может не повезти ;)

А чего с WJ не так?
WK в среднем дороже, около 650 тыс и внешне меньше нравится, хотя судя по библии в нём наконец то появились элеткронные блокировки дифов, а не диски-фриски.

Сообщение от egrman

Я за командера 5.7

Командер 5.7 видел, по-моему в Особом Внимании. Редкая машина и внимания требует насколько понял.

[Ёсик]

в командере на полу сидишь и головой в потолок упираешся )))
вжык поболе внутри будет.
викей на машине вроде похож

[timur_m]

Сообщение от Ёсик

в командере на полу сидишь и головой в потолок упираешся )))
вжык поболе внутри будет.
викей на машине вроде похож

Андрюх привет! Я сразу вспоминаю как Паша ОВ на встрече на командере передний бампер своротил - такой машин оказался асфальтный не для шашлыков)) А на картинке твоей уже по московским пробкам в таком не постоишь, требует лужу побольше.

Вот скажи насколько у WJ дизеля 2.7 надёжные, если пробег под 200тыс? Вроде мерсовские но всё же ломается. Я себе взял за правило машину с пробегом брать бензинку, ибо есди дизель старый сломается - то цена ремонта будет значительно выше. Но манит экономичность по сравнению с 4 или 4.7л

[Ёсик]

Привет Тимур. Экономичность дело растяжимое ))) насколько мне извесно мрсовские ходят нармально - у меня такого не было по отзывам знаю.
если вжык 4.0 брать то про поршни и юбки сразу надо помнить.
а расход... ну а что делать. я бы наверное 4.7 взял,а еще лучше викея.

[disshaman]

рестайл wj. ничего не ломается. мистика
зы поршни заменил
зызы не продаю

[timur_m]

Сообщение от Ёсик

Привет Тимур. Экономичность дело растяжимое ))) насколько мне извесно мрсовские ходят нармально - у меня такого не было по отзывам знаю.
если вжык 4.0 брать то про поршни и юбки сразу надо помнить.
а расход... ну а что делать. я бы наверное 4.7 взял,а еще лучше викея.

Подумал и решил дизель не брать, не разбираюсь я в них и себе дороже будет в случае ремонта. 4.7 для москвы не нужен, жалко в пробках стоять на таком красавце, думаю 4.0 в 2wd летом и 4wd зимой будет в самый раз. Осталось только найти живую WJ с 4.0 и 242. На авто ру их всего 11 шт по москве и области. Никто из своих не продаёт?

Сообщение от disshaman

рестайл wj. ничего не ломается. мистика
зы поршни заменил
зызы не продаю

Написал в личку несколько вопросов

[ryzhijlisik]

С позиций прожитого опыта, я бы взял убитый и умотанный дизель 3,1 с задроченным автоматом и донора 4,7 с живой акпп из Прибалтики или Абхазии-Ю.Осетии.
Перекинул бы мотор, коробку, проводку в 3,1 и кайфовал бы, платя небольшой налог.
Если честно, это единственное, что психологически напрягает при владении 4,7. Расход у 4,7 ненамного больше 4,0 по опыту общения с владельцами АМС242.

Добавлено через 3 минуты
Единственное, что меня напрягало в стоковом WJ это бумеранг.
Мне так и не удалось добиться того, чтобы он служил хотя бы 10т.км. - каждое то замена или сайлентблоков или шаровой.
Я решил проблему кардинально - путём установки панары.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от disshaman

рестайл wj. ничего не ломается. мистика
зы поршни заменил
зызы не продаю

Дорестайл WJ 4,7
Ломается только то, что сам порвал-разорвал в говнах от дурости или недостаточного самоконтроля. На асфальте не ломался ни разу. Пробег уже больше 300т.км.и чувствуется, что ресурса ещё прилично осталось.

Добавлено через 32 секунды
Да, надо заметить, что у меня 33 колёса.