![]() |
#6531 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,727
|
![]()
при установке гбо и настройке нужно ставить новые свечи.похоже на пропуски. особенности нет. правильное давление. правильные жиклеры на форсах. автонастройка и всё должно работать. я свой тоже дорест нагазе используую без лямбды. так как новой нет. а старая есть подозрение гонит.
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6532 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: Ростовская область Гуково
Марка: XJ
Возраст: 74
Сообщений: 51
|
![]()
То есть еще и лямбда может.
Установщики считывают пропуск первого цилиндра. После этого мерял компрессию она 9+ с закрытой и 10+ с открытой дроссельной, менял свечу, делал зазор 7, возвращал зазор 9, менял провода на новые, крышку трамблера, бегунок. Все тоже самое. Катушку еще не менял и трамблер. На бензине отлично, на газу вяло и дергано. Ощущения, как вроде слишком рано воткнул повышенную передачу на механике и в гору едешь, надо бы 3, а ты на четвертой. Установщики говорят у них все норм. Ищите в машине. Где еще искать, подсказал бы кто. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6533 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
|
![]()
А форсы какие стоят, дешевые или дорогие? Очень сильно зависит от того как быстро они открываются и закрываются, если форсы медленные то с дозировкой могут быть проблемы, особенно если жиклеры рассверленны на большие дырки, а на джипе они обычно большие.
Последний раз редактировалось Let4ik_1; 27.01.2025 в 10:22. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6536 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.12.2014
Адрес: Ростовская область Гуково
Марка: XJ
Возраст: 74
Сообщений: 51
|
![]()
Не знаю. Они в Краснодаре, я в Кореновске.. Буду мисо проезжать - спрошу.
Катушку поменял - живее стало. Потряхива ет, но более равномерно. Пока по эффективности воздействия побеждают новые провода и катушка. Новая крышка не оказала влияния, новый бегунок тоже. Но потряхивает, хоть и не так заметно. Остался тремблер с его люфтом. Может тоже свое даст. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6537 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6538 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 25
Сообщений: 1,190
|
![]()
Двигатель положишь. Не настроить на 2-ом качество смеси на весь диапазон оборотов Магнума 360, под такой объем и обороты нужна адаптивная система. Как вариант чисто механической адаптивной системы можно рассмотреть спарку из BRC BLOS LPG Mixer, но где их взять, да ещё и за вменяемые деньги...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6539 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 4,284
|
![]()
сёднла клапанов действительно подгорали на 1 и 2 поколениях пропановых установках и продолжают подгорать на метане.
Я, проехал на ZJ на пропане 4 поколения более 130000км от Мурманска до Владивостока через Среднюю Азию. Машина продана с работающим мотором с нормалтной компрессией без нареканий. Затем WJ 4,7 6 лет на пропане тоже без проблем. В промежутке был XJ на пропане 4 поколения год без проблем, ушел в руки родственнику, под ним без проблем 8 лет. Сейчас у меня JK 5 лет на газу без проблем. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
landi renzo, газ, газовое оборудование |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|