01.05.2017, 13:28 | #211 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
|
02.05.2017, 07:33 | #212 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,974
|
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1249999/ |
02.05.2017, 12:25 | #215 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
|
а с гидроусилителем как поступили?
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
02.05.2017, 17:48 | #217 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
|
04.05.2017, 08:20 | #219 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
|
Первая ссылка установка коллектора WJ, но тут он оставляет родной насос ГУР и пилит кронштейн, его крепления
http://www.jeepforum.com/forum/f11/i...te-up-1106330/ Вторая ссылка http://mallcrawlin.com/forum/showthr...L-DYNO-NUMBERS! Вот я пошел по этому пути. Докупил нужный кронштейн и новый насос ГУР. Насос ГУР для второго варианта должен быть с тремя креплениями. На фото видно, только резьбы там не должно быть, я прошел их сверлом ф 8, сверлится легко, корпус чугун. https://www.drive2.ru/l/458175567338986897/ Последний раз редактировалось Skydive; 04.05.2017 в 08:24. |