JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.10.2016, 15:57   #121
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,931
По умолчанию

Товарищи, немного не в тему, но не хочется заводить новую.
Выбираю трубу для лонг-армов, какой минимально-достаточный диаметр-толщина бесшовной трубы СТ20? По вашему опыту?

Есть на выбор 42Х4, что очевидно маловато и 57Х4, 57 по моему уже больно дофига. В идеале найти-бы типа 50Х5 или Х6 - но в нашем городе такая только тоннами...

Последний раз редактировалось Artem BMW; 18.10.2016 в 16:17.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2016, 21:10   #122
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Товарищи, немного не в тему, но не хочется заводить новую.
Выбираю трубу для лонг-армов, какой минимально-достаточный диаметр-толщина бесшовной трубы СТ20? По вашему опыту?

Есть на выбор 42Х4, что очевидно маловато и 57Х4, 57 по моему уже больно дофига. В идеале найти-бы типа 50Х5 или Х6 - но в нашем городе такая только тоннами...
съезди на любую базу металлолома - найдешь
а так у меня на морде 57-я, на жопе 50-я
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2017, 18:44   #123
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,974
По умолчанию

Хотелось бы вернуться к этому вопросу, т.к. обнаружил, что родной наконечник болтается в тяге.
Какую трубу готовую купить под переделку тяги от сошки до кулака? И какие наконечники предпочтительнее - мерс или газ?
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2017, 20:09   #124
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
Хотелось бы вернуться к этому вопросу, т.к. обнаружил, что родной наконечник болтается в тяге.
Какую трубу готовую купить под переделку тяги от сошки до кулака? И какие наконечники предпочтительнее - мерс или газ?
наконечники ГАЗ53 нормально работают только на кручение, а тяга от сошки до кулака работает в другой плоскости, и там у меня ГАЗ53 вообще не ходил, а вот от гелика наконечники норм.
Тягу, если прям готовую, можно взять от ГАЗ53, но ее нужно будет укоротить и перерезать резьбу с одной стороны..
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2017, 22:40   #125
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,660
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
Хотелось бы вернуться к этому вопросу, т.к. обнаружил, что родной наконечник болтается в тяге.
Какую трубу готовую купить под переделку тяги от сошки до кулака? И какие наконечники предпочтительнее - мерс или газ?
Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
наконечники ГАЗ53 нормально работают только на кручение, а тяга от сошки до кулака работает в другой плоскости, и там у меня ГАЗ53 вообще не ходил, а вот от гелика наконечники норм.
Тягу, если прям готовую, можно взять от ГАЗ53, но ее нужно будет укоротить и перерезать резьбу с одной стороны..
У меня уже пару лет обе тяги от газ-53, наконечники от него же.
За это время поменял только один наконечник на межколесной тяге.
Колеса - 36 экстрим.
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.12.2017, 23:00   #126
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,974
По умолчанию

Спасибо за инфо.
Видимо, влияет угол тяги. У меня она стоит под достаточно консервативным углом благодаря более длинной сошке и перевернутому наконечнику.
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.12.2017, 07:44   #127
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,216
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
Хотелось бы вернуться к этому вопросу, т.к. обнаружил, что родной наконечник болтается в тяге.
Какую трубу готовую купить под переделку тяги от сошки до кулака? И какие наконечники предпочтительнее - мерс или газ?
Труба безшовная. Диаметр и толщина стенки зависит от резьбы, что бы хочешь. Есть М22х1,5 или М24х1,5
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.12.2017, 16:15   #128
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7, WK2 3.6
Сообщений: 5,660
По умолчанию

И еще, на межколесной тяге, при использовании наконечников от ГАЗ-53, потребуется (в случае 15 радиуса) вылет от -40, иначе наконечники не влезут в диск.
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2017, 10:53   #129
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
И еще, на межколесной тяге, при использовании наконечников от ГАЗ-53, потребуется (в случае 15 радиуса) вылет от -40, иначе наконечники не влезут в диск.
это да..
у меня на перевернутой тяге не влезли ГАЗ-53..
но я примерял на -19 диски, ибо зима -19, а лето -40
вот не помню мерил ли я -40 еще плюсом, но у меня еще и в диск тормозной упирались они
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.12.2017, 10:54   #130
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
У меня уже пару лет обе тяги от газ-53, наконечники от него же.
За это время поменял только один наконечник на межколесной тяге.
Колеса - 36 экстрим.
у меня более менее еще жили руками перебранные и напильником доработанные..
заводские из коробки начинали люфтить через неделю.
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->