JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.06.2015, 14:10   #11
buchzok
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для buchzok
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Воронеж
Марка: jeep ZJ 96г, 5.2,мерсолифт 4" на 80-х крузорычагах, салон от 5.9
Возраст: 35
Сообщений: 991
По умолчанию

Адаптер да видел такой в живую с 4л мотора, а охладитель с подводом от радиатора охлаждения(верхние подводы под трубки диаметром 26мм), вот только нахуа это делать не совсем понял, если масло пойдёт на охлаждение через доп радиатор? Или там термостат внутри?
__________________
Люблю свою машину..
buchzok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.06.2015, 14:17   #12
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ 408 supercharger
Сообщений: 1,050
По умолчанию

buchzok, это маслокулер вода-масло. Доп радиатор для масла в этом случае не нужен. Этот кулер запустить на малый круг и все. После кулера закрутить фильтр.
__________________
Мой 408 ZJ на Drive2.ru
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.06.2015, 14:26   #13
buchzok
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для buchzok
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Воронеж
Марка: jeep ZJ 96г, 5.2,мерсолифт 4" на 80-х крузорычагах, салон от 5.9
Возраст: 35
Сообщений: 991
По умолчанию

Ну мне кажется эффект будет, но не такой как от доп радиатора, но бюджетней.

Добавлено через 3 минуты
Я всё таки буду ставить отдельно маслокулер с выносом фильтра. Мотор сплошная чугунина и масло тяжело быстро охладить.
__________________
Люблю свою машину..
buchzok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.06.2015, 23:52   #14
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 2,406
По умолчанию

вот моя история. когда поставил турбину как нагреется падало давление,стоковый кулер отсоединил и поставил радиатор от rx8 прирутил к нему вентилятор ,в поддоне сделал два штуцера и все это дополнил электромаслонасосом.температуру конечно же я не мерял.давление конечно поднялось на холостых до 09кг и на оборотах 1.5 без охлаждения было меньше и я чувствовал что долго двс не протянет. поменял маслянный насос на гоночный мопар ,смотрю давление не падает - 1.5 и 3.0 соответствено. это без охлаждения масла,электронасос и вентилятор не включал после установки мопара ни разу и потом подсоединил стоковый куллер всё без изменений . катался при 30 градусах всё норм при том что турбина у меня без воды- охлаждается маслом. пришол к выводу что давление уходило в турбину . снимал шлаг и заводил так там как с водопровода струя.думаю масло радиатор не эфективен и не нужен.свой переподсоединил на акпп. масло использую 5 на 30 синтетику.ещё думаю надо уделить внимание больше охлаждению ож и масло будет в норме.это я написал за десять минут а всё это происходило несколько месяцев и сьело весь почти мозг так что это мой опыт
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.07.2015, 07:17   #15
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ 408 supercharger
Сообщений: 1,050
По умолчанию

Приобрел бы не дорого такую примочку.

__________________
Мой 408 ZJ на Drive2.ru
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2015, 23:40   #16
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 34
Сообщений: 14,218
По умолчанию

у масла теплоемкость низкая. от меленького или тонкого радиатора толку нихуа нет, а у масло-вода площадь теплообмена маленькая. аналогичен первому.
dimanoid на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.07.2015, 23:58   #17
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ 408 supercharger
Сообщений: 1,050
По умолчанию

dimanoid, но инженеры Крайслера не в курсе всего этого, и поэтому ставят такой кулер на заводе на свои моторы.

Вот 3.5 литра:


А вот 6.4 литра:
__________________
Мой 408 ZJ на Drive2.ru
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.07.2015, 23:04   #18
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 34
Сообщений: 14,218
По умолчанию

что мне кажется это чтобы в фильтре асфальтообразование не началось.
эффект от кулера начинает быть заметен, когда он размером хотя бы 10х20 и толщиной сантиметра 3. для гидроусилителя

Последний раз редактировалось dimanoid; 07.07.2015 в 23:08.
dimanoid на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.07.2015, 00:47   #19
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ 408 supercharger
Сообщений: 1,050
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
что мне кажется это чтобы в фильтре асфальтообразование не началось.
Так все же охлаждает?

На европейцах таких кулеров полно.

Пежо 307:


Ауди ТТ:


Добавлено через 33 минуты
Еще один важный момент. Масло прогревается дольше чем ож. Этот теплообменник будет способствовать более быстрому прогреву масла. Зимой очень полезно.
__________________
Мой 408 ZJ на Drive2.ru

Последний раз редактировалось syva4; 08.07.2015 в 00:18.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.07.2015, 10:44   #20
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 34
Сообщений: 14,218
По умолчанию

я не знаю что и зачем, но я специально проверял ради интереса на эксплорере. на гуре стоит радиатор гидроусилителя. размером примерно как если рядом 2 шоколадки поставить. инфракрасный термометр показывал разницу на входе и выходе 3 градуса, из чего я заключаю что радиатор такого размера есть говно и толку от него ноль.
dimanoid на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors