JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
http://jeep-forum.ru/images/fhbanner/academy.jpgRace-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2010, 20:56   #1
ARTEM
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ARTEM
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: долгопрудный
Марка: Гранд Чир 97г.в 5,2
Возраст: 35
Сообщений: 618
По умолчанию ЧИП тюнинг

А чипуется ли мозг гранда ZJ и был ли у кого подобный опыт? Ведь по логике вещей чипованый 5.2 по кобылам должен быть как 5.9л
ARTEM вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2010, 21:15   #2
неМосквач
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для неМосквач
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Марка: JGC Orvis
Сообщений: 639
По умолчанию

Знакомый чиповал. Отдал 5000 рэ вроде с выездом чела и работой.
Бензин стал жрать литров на 5 больше.
Без выхлопа и нулевика... че та не особо разница.
__________________
it was a Jeep thing ..... but all that sh!t broke OlllllllO
неМосквач вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2010, 21:35   #3
ARTEM
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ARTEM
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: долгопрудный
Марка: Гранд Чир 97г.в 5,2
Возраст: 35
Сообщений: 618
По умолчанию

Мож хреново отстроил ,на бэшных двигах ощущается сразу.Моя бывшая пять сорок с злющим чипом и прямотоком от штанов ходила как Е500.Хотя у чирка движок низкооборотный.по идее правильный равнодлинный вып.коллектор+прямой настроеный выхлоп+нулевык на впуск=30-40 л.с. прироста помимо чипа. Нормальные распредвалы + портинг головок=50 л.с.Итого путем не напряжных манипуляций получим за 300-320 лошадок.
ARTEM вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2010, 22:47   #4
KириLL
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для KириLL
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва, Солнцево
Марка: Grand Cherokee WJ 2000г 4.0L 242
Возраст: 34
Сообщений: 698
По умолчанию

Да компрессор ставить надо, мотор большой низа супер, а на впуске ресивер с дудками и выхлоп не нужен, максимум прямоточные пламя гасители варить вместо штатных и заместо катализатора просто трубу такого же диаметра, и не подумайте что я умничаю но фильтров нулевого сопротивления не бывает ... бывают фильтры пониженого сопротивления... и все таки Джип не для быстрой езды... в болоте скоростя маленькие)))))))))))))))))))))))))))
__________________
AUDI TT
JEEP GRAND CHEROKEE WJ
и много чего...
KириLL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2010, 22:53   #5
ARTEM
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ARTEM
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: долгопрудный
Марка: Гранд Чир 97г.в 5,2
Возраст: 35
Сообщений: 618
По умолчанию

А я люблю погонять,а главное умею это делать:))) И джип мне нужен отнюдь не для говен,а чтобы ЛОСЬ в поле от меня не смог съеба..ся :))) А бегает он будь здрав!!!! :))))))))))))))))
ARTEM вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2010, 22:56   #6
ARTEM
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ARTEM
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: долгопрудный
Марка: Гранд Чир 97г.в 5,2
Возраст: 35
Сообщений: 618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KириLL Посмотреть сообщение
Да компрессор ставить надо, мотор большой низа супер, а на впуске ресивер с дудками и выхлоп не нужен, максимум прямоточные пламя гасители варить вместо штатных и заместо катализатора просто трубу такого же диаметра, и не подумайте что я умничаю но фильтров нулевого сопротивления не бывает ... бывают фильтры пониженого сопротивления... и все таки Джип не для быстрой езды... в болоте скоростя маленькие)))))))))))))))))))))))))))


Дуть двигу дорого,все потроха менять. Давление больше 1-1.5 осыпит поршни в поддон :)
ARTEM вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2010, 22:56   #7
KириLL
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для KириLL
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва, Солнцево
Марка: Grand Cherokee WJ 2000г 4.0L 242
Возраст: 34
Сообщений: 698
По умолчанию

Погонять и я люблю ... а вот насчет лося и 5.2 пускай даже штатного мотора... ты что в Чернобыль ездишь охотится на таких метеоров??????????))))))))))))
__________________
AUDI TT
JEEP GRAND CHEROKEE WJ
и много чего...
KириLL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2010, 23:04   #8
KириLL
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для KириLL
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва, Солнцево
Марка: Grand Cherokee WJ 2000г 4.0L 242
Возраст: 34
Сообщений: 698
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARTEM Посмотреть сообщение
Дуть двигу дорого,все потроха менять. Давление больше 1-1.5 осыпит поршни в поддон :)
0.8 хватит за глаза... просто большую надо ставить турбину ... вот при 0.8 бара на 4.0 литровом моторе подхват будет чуть больше с 3000 оборотов, с тем учетом что крутящий момент 2600 оборотов... и ресурс мотора сильно не снижается и ехать будет достойно... и еще если маленькое давление то интеркулер не нужен...
__________________
AUDI TT
JEEP GRAND CHEROKEE WJ
и много чего...
KириLL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2010, 23:05   #9
ARTEM
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ARTEM
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: долгопрудный
Марка: Гранд Чир 97г.в 5,2
Возраст: 35
Сообщений: 618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KириLL Посмотреть сообщение
Погонять и я люблю ... а вот насчет лося и 5.2 пускай даже штатного мотора... ты что в Чернобыль ездишь охотится на таких метеоров??????????))))))))))))


Они хитрые,с места рвет через кусты. а перелесок надо успеть еще объехать что-бы родимого встретить с распростертыми объятьями :))) И парняги в зеленой форме шныряют кругом :))))) Адреналин короче сплошной !!!
ARTEM вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.02.2010, 23:08   #10
ARTEM
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ARTEM
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: долгопрудный
Марка: Гранд Чир 97г.в 5,2
Возраст: 35
Сообщений: 618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KириLL Посмотреть сообщение
0.8 хватит за глаза... просто большую надо ставить турбину ... вот при 0.8 бара на 4.0 литровом моторе подхват будет чуть больше с 3000 оборотов, с тем учетом что крутящий момент 2600 оборотов... и ресурс мотора сильно не снижается и ехать будет достойно... и еще если маленькое давление то интеркулер не нужен...


Нервный авто будет,тяга с 1000 оборотов и нужна,а не пинок с ускорением после 3000.
ARTEM вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors