Нужны советы по рулевой и подвеске - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

bart100 · 19.04.2017, 10:15

Всем доброго. Машину приобрел относительно не давно, ни у кого из знакомых джипов нет. Проконсультироваться не с кем. До этого был седан додж, но там все просто))) Шаровые две, наконечников два, тяги две, рычага два (спереди). В джипе все по другому.
Собственно вопрос: задался целью перетряхнуть спереди подвеску (сзади тоже, но после). Подскажите пожалуйста сколько чего в джипе (панара, тяг, рычагов, наконечников, шаровых и т.д.) и если можно номера. Изучал джип библию, но с честно говоря больше запутался. Блин, я не ленюсь искать информацию, но тут чет спасовал, если честно.
Время уже не терпит с заменой, но информация вся разрознена.

платар · 19.04.2017, 10:48

4 сайлентблока в нижних рычагах, 2 в верхних. 2 сайлента непосредственно на мосту в точках крепления верхних рычагов. Три рулевых наконечника на рулевых тягах. На панаре одна шаровая, один сайлент. Для быстрого поиска запчастей и дублей рекомендую воспользоваться каталогом Академии плюс

Грин Фрог · 19.04.2017, 12:44

Когда будешь менять сам наконечники, измерь расстояние от центра головки шарового пальца до соединительной муфты, куда ввёрнут наконечник. Сможешь обойтись без сход-развала. Сайлент-блоки Crown брать не стоит.

bart100 · 19.04.2017, 13:32

Так, с наконечниками опредилился
Наконечник рулевой тяги внутренний 52005739
Наконечник рулевой внешний 52005741
Наконечник рулевой тяги 52005740
Тяга рулевая правая 52006602, только вот с этим сложно.
Вроде правильно.
Шаровых же 4-е? Они взаимозаменяемые или нет?

joy37 · 19.04.2017, 13:42

Цитата:

Сообщение от bart100

Так, с наконечниками опредилился
Наконечник рулевой тяги внутренний 52005739
Наконечник рулевой внешний 52005741
Наконечник рулевой тяги 52005740
Тяга рулевая правая 52006602, только вот с этим сложно. Это панара?
Вроде правильно.
Шаровых же 4-е? Они взаимозаменяемые или нет?

Верхние и нижние. Chrysler

05012 432AA

GSM · 26.04.2017, 23:29

Я например все переделал под разборные, просто теперь залажу под джип и раз в месяц подтягиваю все шаровые соединения и шприцую подтяжка примерно 10-20 градусов поворот гайки в месяц+ шприцовка в встроенные тавотницы.

19.04.2017, 10:15	#1
bart100 Пользователь Местный Регистрация: 30.05.2016 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 Возраст: 47 Сообщений: 118	Нужны советы по рулевой и подвеске Всем доброго. Машину приобрел относительно не давно, ни у кого из знакомых джипов нет. Проконсультироваться не с кем. До этого был седан додж, но там все просто))) Шаровые две, наконечников два, тяги две, рычага два (спереди). В джипе все по другому. Собственно вопрос: задался целью перетряхнуть спереди подвеску (сзади тоже, но после). Подскажите пожалуйста сколько чего в джипе (панара, тяг, рычагов, наконечников, шаровых и т.д.) и если можно номера. Изучал джип библию, но с честно говоря больше запутался. Блин, я не ленюсь искать информацию, но тут чет спасовал, если честно. Время уже не терпит с заменой, но информация вся разрознена.

19.04.2017, 10:48	#2
платар Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: новосибирск левый берег Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан Сообщений: 2,618	4 сайлентблока в нижних рычагах, 2 в верхних. 2 сайлента непосредственно на мосту в точках крепления верхних рычагов. Три рулевых наконечника на рулевых тягах. На панаре одна шаровая, один сайлент. Для быстрого поиска запчастей и дублей рекомендую воспользоваться каталогом Академии плюс __________________ 8-91З-О18-5448

19.04.2017, 13:32	#4
bart100 Пользователь Местный Регистрация: 30.05.2016 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0 Возраст: 47 Сообщений: 118	Так, с наконечниками опредилился Наконечник рулевой тяги внутренний 52005739 Наконечник рулевой внешний 52005741 Наконечник рулевой тяги 52005740 Тяга рулевая правая 52006602, только вот с этим сложно. Вроде правильно. Шаровых же 4-е? Они взаимозаменяемые или нет? Последний раз редактировалось bart100; 19.04.2017 в 14:06.

19.04.2017, 12:44	#3
Грин Фрог Пользователь Житель форума Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK Сообщений: 4,313	Когда будешь менять сам наконечники, измерь расстояние от центра головки шарового пальца до соединительной муфты, куда ввёрнут наконечник. Сможешь обойтись без сход-развала. Сайлент-блоки Crown брать не стоит.

26.04.2017, 23:29	#6
GSM Пользователь Местный Регистрация: 24.08.2016 Адрес: Белгород Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0L/2"/MAXIS 31 MT/РК 231j Сообщений: 116	Я например все переделал под разборные, просто теперь залажу под джип и раз в месяц подтягиваю все шаровые соединения и шприцую подтяжка примерно 10-20 градусов поворот гайки в месяц+ шприцовка в встроенные тавотницы.