19.01.2016, 11:28 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 64
Сообщений: 762
|
Прозвонка жгута от коробки 42re до ТСМ
Друзья, спасайте!
Надо проверить целостность жгута от 8 пинового разъема на коробке до модуля управления. Никак не могу найти соответствие контактов на штекере коробки и ТСМ. Схемы перелопатил, но что-то никак. В библии нумерация контактов не совпадает со схемой. И еще попутно отломились провода от коннектора датчика парк/нейтраль - если есть схема его подключения с цветами проводов, то и её дайте. Не БРОСАЙТЕ в беде. ДЛя жгута нашел. надо для для парк/нейтраль. Желто/зеленый и левый зажигают сигналы заднего хода, а правый, который короткий, вероятно и есть парк/нейтраль? Последний раз редактировалось Лифтёр; 19.01.2016 в 11:57. |
19.01.2016, 11:49 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Да, так и есть, черный с белой полосой в центр разъема, в положении Парк или Нейтраль металлический сектор внутри коробки замыкает этот контакт на землю. Два других провода по краям разъема, замыкаются нажатием на шток датчика, желтый с зеленой питание зажигания +12, коричневый с зеленой на лампы ЗХ.
|
19.01.2016, 13:59 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 64
Сообщений: 762
|
А в каком документе эта красивая картинка?
я 93ZJ_8W WIRING DIAGRAMS пять раз просмотрел и не нашел. Последний раз редактировалось Лифтёр; 19.01.2016 в 14:12. |
19.01.2016, 14:40 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
В вашем документе этот разъем тоже есть http://6.firepic.org/6/images/2016-0...7yzhi8zfbq.png
Начиная с 95 года разъемы вынесены в отдельную главу http://6.firepic.org/6/images/2016-0...kniq6j1ybu.png (95 год) |
19.01.2016, 15:06 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 64
Сообщений: 762
|
вот жеж блин! 5 раз смотрел на него, но смутило полное отсутствие "park/neutral" и присутствие цепи на кондиционер.
|
19.01.2016, 21:21 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Марка: Zетка-Ларедо 93 года. 4L. 42RE, 242PK, LPG -> MB ML320 1999г.
Возраст: 64
Сообщений: 762
|
Нет. У меня коннектор tcm другой - прямоугольный двухрядный.
Вообщем такие дела - жгут целый, transmission solenoid (var force)(как это будет по русски?) имеет практически нулевой сопротивление, остальные около 30 ом. К чему готовиться? Последний раз редактировалось Лифтёр; 19.01.2016 в 21:28. |
20.01.2016, 06:51 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, np249, 30, 35
Сообщений: 3,823
|
Ну в мануале же есть распиновка.Можно просто выписать на тетрадку что с чем звонить.Я первый раз так и делал.Залезу под машину,воткну скрепку в 8-и пиновый разъем,предварительно запомнив номера контактов,потом на бензомозге ищу контакты и звоню.
|