Заглох и больше не завелся, ошибка Р0340

[Piton]

Так это же Андрей(Ёсик тута) по голосу.
Ну я же не в курсах,что ты снимал.

[seeking]

Я просто скрутил ДПРВ, он на двух винтах крепится и также поставил новый датчик и затянул на два винта. Сам привод я не вынимал, при этом надо выставлять ВМТ или нет? Можно конечно проверить выставив ВМТ и посмотреть как вариант совмещены отверстия или нет. Тоже мысль может и получиться завести при условии рабочих датчиков.

[Piton]

Сообщение от seeking

Я просто скрутил ДПРВ, он на двух винтах крепится и также поставил новый датчик и затянул на два винта. Сам привод я не вынимал, при этом надо выставлять ВМТ или нет? Можно конечно проверить выставив ВМТ и посмотреть как вариант совмещены отверстия или нет. Тоже мысль может и получиться завести при условии рабочих датчиков.

Повнимательней посмотри,могло шпонку на шестеренки в приводе срезать.

[seeking]

Если шпонку срежет, вал привода же рукой спокойно вращаться должен? Надо будет глянуть.

[seeking]

Всех приветствую! Сегодня повозился выкрутил все свечи, подключил их все к катушкам и провод от всех бросил на массу, пробовал крутить ни на одной свече искры нет. Заодно проверил компрессию на всех цилиндрах, на сухую показывает 9-10 везде. Вообщем так. Походу ДПКВ не фурычит, хотя после того как пробовал крутить опять ошибка Р0340 загорелась. Да и посмотрел привод ДПРВ, сидит жёстко не болтается, только на пару миллиметров вверх ходит, значит шпонка целая.

[Alex-ki]

Проверить наличие сигнала с ДПРВ светодиодным пробником.

[seeking]

Сообщение от Alex-ki

Проверить наличие сигнала с ДПРВ светодиодным пробником.

А есть схема или ссылку где можно приобрести такой?

[dimanoid]

Купи мелкую светодиодную авто лампу (есть прям совсем мелкие) подпаяй провода и ура у тебя есть светодиодный пробник. Толтко цвет лампочки красный желательно, белый и синий днем видно плохо. Можешь сам купить диод и резистор и спаять их вместе. Загугли "подбор резисторов для светодиода"

[seeking]

День добрый! Сегодня опять возились, поменяли ДПКВ на новый не оригинал, выставили привод ДПРВ по меткам как в книжке и на видео. Проверили подачу питания на катушки зажигания и форсунки, на катушки в момент заводки на один из контактов приходит 10 вольт, а на остальные (управляющие к катушкам с блока PCM) ноль и на форсунки в короткий момент 7 вольт поступает дальше тишина. Проверили работу реле ASD, работает как положено. Но машин так же не заводиться, неужели мозги или цепь перескочила? Хотя после попыток завестись мозги также диагностируют ошибку Р0340.

[doxtor]

Сообщение от seeking

День добрый! Сегодня опять возились, поменяли ДПКВ на новый не оригинал, выставили привод ДПРВ по меткам как в книжке и на видео. Проверили подачу питания на катушки зажигания и форсунки, на катушки в момент заводки на один из контактов приходит 10 вольт, а на остальные (управляющие к катушкам с блока PCM) ноль и на форсунки в короткий момент 7 вольт поступает дальше тишина. Проверили работу реле ASD, работает как положено. Но машин так же не заводиться, неужели мозги или цепь перескочила? Хотя после попыток завестись мозги также диагностируют ошибку Р0340.

Чем смотрели уровни? Вольтметром стрелочным там нифига не увидишь толкового. Цифровым - вообще нифига не увидишь. Только осциллографом через делитель, чтобы не убить. Все остальное - от лукавого и позволяет сделать только один вывод: "чавой-та происходит... чавой-та тудой приходит... а чаваой - х его з". Если же смотрели осциллом, то уровни в 10 и 7 вольт - напрягают. И то и другое должно быть 12 или более (в зависимости от уровня на аккуме) вольт.