13.12.2017, 16:42 | #21 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Бишкек, Кыргызстан
Марка: Гранд Чероки WJ 2.7 CRD 2004
Сообщений: 67
|
форсунки на стенде и были проверены, одна сливала - в ремонт. Остальные в пределах нормы. А если снять турбину, то можно через верх вытащить катализатор? Хочу турбину в ремонт отдать, т.к. есть люфт крыльчатки небольшой, неохота встать где-нибудь в горах. Заодно и кат вырезать.
|
14.12.2017, 11:26 | #23 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 46
Сообщений: 752
|
Цитата:
А люфт в турбине какой? эээ... как прально сказать то... эээ... вверх-вниз или вперед-назад?
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
|
17.12.2017, 16:10 | #27 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 58
Сообщений: 1,623
|
Цитата:
Полезный совет-ставить турбину обязательно со слегка притравленной трубкой обратки масла,иначе потом хрен притравишь. Последний раз редактировалось oejek67; 17.12.2017 в 16:52. |
|