|
27.08.2017, 20:18
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: СПб, Порхов
Марка: Jeep ZJ 5.2 93
Возраст: 44
Сообщений: 3,111
|
Такие клёпки в крышу под рейленги делал! Перед запрессовкой герметиком обмазывал - держат!!! Они и так намертво встают!!! На вот в поддон, ну не знаю
__________________
8 905 210 83 02 - вибер/вазап |
|
|
|
27.08.2017, 20:20
|
#13 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Цитата:
 Порядка 3000-3300 на Али есть заклепочники с размером 3-4-5-6-8-10-12 У нас цены на такие начинаются от 5-6 т.р.(если повезет) и выше.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!   т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 27.08.2017 в 20:29. |
|
|
|
|
|
27.08.2017, 23:06
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
|
Горыныч, я уже писал где-то: сливать масло удобнее всего через трубку на радиатор! Три минуты делов!
Снимаешь решётку радиатора (4 самореза), ослабляешь один хомутик и снимаешь гнутый патрубок с радиатора АКПП - на него цепляешь шланг подходящий, и второй конец шланга в 5-литровую бутылку из-под воды. АКПП в нейтраль, заводишь, и секунд через 30-40 всё масло в бутылке! Потом смело снимаешь поддон с коробки! |
|
|
|
|
28.08.2017, 10:18
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,974
|
Я так делал https://www.drive2.ru/l/481026717498999199/
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1249999/ |
|
|
|
|
28.08.2017, 11:25
|
#19 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
|
Цитата:
некарашо я себе вообще гайку м6 вварил обычную сделав пропилы болгаркой боялся что сильно выступать будет внутрь сделал пропилы и прихватил электродником (электрод 2мм) на три точки - так что Горыныч не парься там и усилий затяжки то не надо а за счёт пропилов на стороне что прилегает к поддону - слив полный один раз менял масло профилактически тазик поставил. и ушёл по делам. через полчаса пришёл - еле капает (то что натекает в поддон с каналов) так то вваривал бы теперь м8 или м10 (проверившись по длине) т.к. у меня 46ре стояла. но поддон чуть меньше нежели на коробки от 5.9 т.е. фильтр ставить приходилось от 44 хз что за поддон такой. ребра жесткости есть. Серега с новориги впервые его увидел. |
|
|
|
|
|
28.08.2017, 15:36
|
#20 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
Линейный вид
