|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.05.2017, 18:30 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 47
Сообщений: 928
|
Устранение причины появления трещин в драйвплате AW 4 .
Начало на странице 14 тут : https://jeep-forum.ru/forum/showthre...86#post1457886
Спасибо Ёсику и Lesha. Помогли разобраться с драйвплатой и биением. Теперь в голове прочно засела идея ,описанная в предыдущем сообщении. Подобные(не тоже самое) косяки по работе заипали . На тракторах - там немцы выход нашли - и мы найдём. На фото демпфер крутильных колебаний от мерса 12-ти литрового дизельного. А решение неожиданное - внешний диск тоньше и радиальных прорезей больше( на всех драйвплатах ,кроме кирпичовской отверстия есть а последние вообще кружевные). Отговорите меня. Только без истеричек - по делу. Фото забыл,блин .Ниже.
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog Последний раз редактировалось Ёсик; 21.05.2017 в 19:20. |
21.05.2017, 18:34 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 47
Сообщений: 928
|
вот
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog |
22.05.2017, 22:16 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 47
Сообщений: 928
|
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog |
23.05.2017, 00:09 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
30-40 это японское название авешки. у меня стоит - 4М40(дизель) и 30-40LE = так вот у бублика на моей акпп 6 болтов крепления к драйвплате.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
23.05.2017, 07:43 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 47
Сообщений: 928
|
Решил таки реализовать проект предложенный выше - комбо драйвплаты от ав4 и грандовской 42. К имеющимся расколотой плате от моей авешки и зря купленной от 42 , заказал б-у драйвплату от авешки для образца. Теперь думаю найти убитое колено АМС242 ,чтобы отрезать венец - других приспособ для установки в револьвер не нахожу. Пока всё кажется весьма реализуемым. Ваши мнения интересуют. Особенно знакомых с токарным делом. Чего я не учёл? Пока жду посылку - есть время для обсуждения.
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog |
23.05.2017, 11:05 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Абакан
Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select
Возраст: 56
Сообщений: 939
|
И тут Остапа понесло. Можно сделать как предлагал Жип , воткнуть японский бублик с 6-ю точками крпления. Гораздо надёжнее. Тут начиная с 120 поста как я женил булик с коленом и драйвплптой https://jeep-forum.ru/forum/showthre...=70498&page=12
|
23.05.2017, 13:20 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 47
Сообщений: 928
|
Не похоже. А Остап ,вообще-то ,после понесло нормальных денег рубанул. Ладно - конкретизирую - имеем уже авешку ,бублик и кучку драйвплат. Из всего этого не устраивает только авешная драйвплата. Плат от42 по разборам неисчерпаемый запас. И цена норм даже по разборам. Видимо, выштамповка вокруг посадки на колено на 42 плате решает проблему трещин - вроде как не ломаются они(не слышал ). Выкидываем из авешной драйвплаты слабое место - и в итоге должны получить вечную железяку на родных агрегатах. Клёпки ,в этом случае слабым местом не станут. Выше в теме фотка развалившегося дэмпфера от мотора с моментом почти тысячу ньютонов - Клёпки всегда живые. Мнения интересны именно по теме . Варианты полной переделки узла уже изучены.
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog |
23.05.2017, 15:38 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.01.2014
Адрес: самара
Марка: WH4.7 Limited XJ4.0 AW4 242 sport XJ4.0 AW4 231 все ЧЁРНЫЕ
Возраст: 47
Сообщений: 928
|
__________________
Мы плохо не любим. Нашу работу знают. Плачут , но берут. 89276599838 https://www.drive2.ru/users/greaze-monkey/#blog |
X vBulletin 3.8.11 Debug Information | |
---|---|
|
|
More Information | |
Template Usage:
Phrase Groups Available:
|
Included Files:
Hooks Called:
|