17.05.2016, 17:37 | #801 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: г. Вологда
Марка: WJ 03 г.в.
Возраст: 39
Сообщений: 1,297
|
2400MHz, мы её тоже пытались отвертками разными выбить, вся дерется а не на миллиметр не сдвинулась. И еще номерок её не подскажешь или в каком комплектe была?
|
17.05.2016, 23:08 | #802 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тула
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 38
Сообщений: 370
|
Номер ее или комплекта есть в транстаровком каталоге, собсна картинка твоя оттуда. У меня был overhaul набор, пакеты от втулок, может быть живы, надо в гараже смотреть.
Каталог транстар вот - http://www.shinseiauto.com/japanese/transtar/a727.pdf |
26.05.2016, 15:32 | #805 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Тула
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 38
Сообщений: 370
|
Наблюдаю интересный эффект при выдергивании ручки с паркинга под нагрузкой\под уклоном. Смещаются режимы на одно положение вниз, т.е на N включается реверс, а в положении 1 - драйв. При этом паркинг остается на месте всегда. Проходит само-собой.
Я вот когда одевал овер не сразу въехал почему не лезет тяга парковочная(park rod), поджимал болтами и проверял рукой перемещение рычага переключения, ессно он не пролезал из-за несовпадения шлицов со стопором. Свернуть\погнуть не должен был все же, думаю. Не из той серии механизм где можно до одурения применять силу. Что может быть? Регулировка тяг переключения? Скидывать поддон лень, 1000 проеду - загляну внутрь, да ленты подтяну. |
14.12.2016, 13:21 | #809 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Казахстан Талдыкорган
Марка: Grand Cherokee WG 3.1 TD EXA
Сообщений: 149
|
2 и потом сразу 3-я передача
Доброго дня всем!
Акп 44RE при плавном разгоне время переключения между 2 и 3 передачами составляет 1 - 2 секунды (на прогретом ДВС). При не прогретом интервал переключения немного больше. Трос кикдауна отрегулирован по мануалу 1 мм свободного хода. При включении кикдауна при переключении с 2 на 3 передачу иногда ощущается два провала с интервалом в 0,5 секунды. Подскажите пожалуйста в чем причина такого короткого интервала между передачами? |
11.06.2017, 19:16 | #810 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 45
Сообщений: 5,831
|
Ну что, недолго прожила коробочка слепленная из того что было. Четвёртая на ней нормально не появилась (грешу на манжету поршня, которую чутка коцнул при сборке), а зимой на охоте маслонасос сынуля подпалил, блокировка ГТ теперь всегда включена и уже пищит. Три года валялись в сарае раскиданный коробас, притащенные со Штатов желёзки и бублик починённый. Пришло время собрать коробас из всего нового.
Отмываем все И пытаемся разобраться с тем, что нашёл в сарае Начну по традиции с овердрайва. Завтра попробую собрать, если с новыми фрикционами и дисками разберусь что и откуда |
Метки |
ремон акпп 44re |
|
|