JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.02.2015, 20:59   #1
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию может кто померять размер на снятом насосе гура (5.2)

интересует размер от привалочной плоскости насоса к кронштейну, до центра ближайшей к ней канавки шкива под ремень

укажите только какой у вас шкиф (пластик или сталь)

спасибо!
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.02.2015, 21:07   #2
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,320
По умолчанию

тебе зачем?
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.02.2015, 21:13   #3
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию

да вот смотрю на насосы от ауди фольксов шнивы газель бизнес
ну ооочень похожи на наши, только вместо бачка штуцер - задняя стенка не на стопорном кольце а на болтиках. и шкив не напрессован, а напрессована ступица к которой прикручивается шкив.
и отверстия не гладкие а с резьбой
и стоят они 3500-4500
ну ещё бачок рублей 500-700

раза в полтора-два дешевле восстановленных кардоне

вот меня и зудит, махнуть "шоб новое стояло"


добавлю что шнивовский по характеристикам схож с нашим

Последний раз редактировалось Хасковод; 12.02.2015 в 21:17.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.02.2015, 21:23   #4
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для alekssandr
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: lr fr2, c4 gr.picasso2, mb sprinter
Сообщений: 15,320
По умолчанию

отверстия с резьбой были на 4.0 дорестайлах, резьба элементарно убирается сверлом, а вылет шкива выставляется проставкой между насосом и головой
__________________
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.02.2015, 21:33   #5
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию

да так и есть
но шкиф то новый надо (не знаю пока. переходник под родной пластиковый проточенный или целиком новый)
поэтому высота и нужна
причём сделать можно под дорестайл. а для рестайла прокладки либо под корпус. либо между шкивом и ступицей

PS
рестайловая площадка и шкив удобнее для обслуживания клапана что под штуцером
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.02.2015, 21:58   #6
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию

http://www.avtoall.ru/nasos_gidrousi...bagu__-179945/

посадочные (3 болта)
совпадают с корпусом нашего
ШНКФ.453471.012 (для волги 105 с крайслером и сайбера)
давление срабатывания пред. клапана 9мПа
производительность номинальная 5,6-7,3 л/мин (мин и макс на 1000 и 2000 соответственно (частота на валу насоса)
производительность максимальная 8 л/мин

ШНКФ.453471.014 (для газели)
давление срабатывания пред. клапана 9мПа
производительность номинальная 5,6-7,3 л/мин (мин и макс на 1000 и 2000 соответственно (частота на валу насоса)
производительность максимальная 12,5 л/мин

вот по производительности не особо поспевают (хотя для нашего дана инфа (ниже) для частоты на коленвалу, а у гура шкив помедленнее) да и идут они на хруслер двигатель

наши насосы
предохр клапан на 9653 кПа (9,653 МПа)
подача в минуту на 1500 оборотах (видимо двигателя) 2,4-2,8 галлона в минуту, это 9.085-10.6 л/мин
завтра посмотрю характеристики на шниво насосы да на фольцы
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.02.2015, 22:12   #7
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...F8%ED%E8%E2%FB
тема которая в своё время зацепила)
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.02.2015, 22:21   #8
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию

посадочный диаметр вала у нас 16,86-16,9 мм
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2015, 09:13   #9
Lechat
Пользователь
Местный
 
Аватар для Lechat
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.0l, 247, Limited
Возраст: 58
Сообщений: 198
По умолчанию

Хасковод, только клапан не предохранительный, а редукционный. Предохранительный сработал -жижа на улицу. Ставил насос от ваз 10-ки на Додж Стратус временно, по давлению они равные. По производительности у 10-ки было меньше на 1 литр, руль просто туже стал.
Lechat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.02.2015, 12:58   #10
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lechat Посмотреть сообщение
Хасковод, только клапан не предохранительный, а редукционный. Предохранительный сработал -жижа на улицу. Ставил насос от ваз 10-ки на Додж Стратус временно, по давлению они равные. По производительности у 10-ки было меньше на 1 литр, руль просто туже стал.
да пофигу. предохранительный со сбросом во всасывающую магистраль
))
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->