18.05.2017, 15:17 | #802 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 63
Сообщений: 1,724
|
пока прикидываю какую систему брать и деньги коплю, если новую брать то выгоднее комплектом, там обычно скидки не хилые на форсунки и редуктор, но если че, то буду иметь ввиду, к меня такой на тойоте стоит...
|
18.05.2017, 15:20 | #803 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
|
Ок.
|
18.05.2017, 15:21 | #804 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Постою первым на чачки.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
18.05.2017, 18:06 | #805 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
|
Почти день ушел на перечитывание этой ветки и поиск редуктора на просторах... мать его...
Результат: 1. BRC AT 90E. Для автомобилей мощностью свыше 140kW. 2. Longas Airod электронный до 230 л.с. 3. ОМВЛ R90/E электронный, мощностью от 120 до 250 л. с. Больше не нашел нихххчего... Что посоветуете? |
18.05.2017, 19:21 | #806 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
18.05.2017, 21:03 | #807 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 55
Сообщений: 3,186
|
|
18.05.2017, 23:28 | #808 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
19.05.2017, 01:51 | #809 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 63
Сообщений: 1,724
|
Угу хлопает, причем зиму отъездил на ура, ниче не хлопало, переключался на газ как только стрелка температуры на миллиметр хотя бы сдвигалась. а тут при при 20 градусах, на прогретой машине, практически не газуя два раза подряд, потом черпаху склеил, опять ее хлопнуло. У меня подозрения на качество газа, потому что я одновременно заправил две машины, и тойота на 4 поколении постоянно на бензин переходит чуть газу даш, ауменя там редуктор Заволли стоит, он и при -40 тянул нормально, вот такие дела.
Единственно что мне не нравится во втором поколении это нет перехода на газ по температуре, но я купил девайс у китайцев, хотел его приспособить для решения этого вопроса, чтобы сам переходил после прогрева на нужную температуру. |