19.10.2017, 14:24 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.10.2017
Адрес: г.Баку
Марка: ZJ 4.0 '96
Сообщений: 36
|
АКПП ошибка 37
Доброго времени суток "соконфетники".
Вот уже как месяц стал счастливым обладателем этой чудо-техники... ) В один прекарасный день машинка перестала заводится(стартер гоняет). Прочитали ошибки оказался датчик колена... сменили. Авто завелся и о беда.. после кратковременного движения коробка попадает так-сказать в аварийный режим. Едет по ощущениям только на 3 передаче. После стоп/старта движка на время оживает, а потом снова только 3 передача. Вопрос и так сказать просъба о помощи у меня заключатся вот в чем: На приборке вылетает ошибка - 37. Сканером считывает - p0753. Описания ошибок в первом и втором случае сильно разнятся. Подскажите по опыту как поступить? Что именно лечить? Авто: ZJ 96 4.0. Коробас толи 42RE, толи 44... точно пока не понял ) |
20.10.2017, 15:25 | #4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.10.2017
Адрес: г.Баку
Марка: ZJ 4.0 '96
Сообщений: 36
|
Проблему решили сегодня. Дело оказалось как это ни странно в том-же коленвальном датчике. Он крепится к кожуху АКПП и оттуда считывает показания с маховика... видимо подглючивал и АКПП "сходила с ума".
Сменили его на б.у. оригинал и все... коробка возмужала )) Спасибо за советы..! ) |
27.10.2017, 08:25 | #6 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.10.2017
Адрес: г.Баку
Марка: ZJ 4.0 '96
Сообщений: 36
|
Друзья, нужен совет...
С момента написания поста о решении вышеописанной проблемы прошло вот уже 7 дней... за эти дни успел намотать что-то около 600 км. За все врямя пути с коробкой и мотором все было "пучком" ни каких намеков на сбой в работе. Вчера выходя с работы машину завел и во время кружка по паркингу она ушла в так сказать аврийный режим(на D только третья передача). Завожу, все проходит на короткий промежуток времени потом снова только 3-тья. Потом вообще перестала исправлятся после стоп/старта... проверили разъемы к мозгам и коробке, сбросили клему на время и все нормализовалось. Доехал до дому(10 км). Утром снова завелась и некоторое время нормально поработав снова "ушла в спячку". Но странно еще и то, что машина даже когда коробка переключает нормально, как то вяло едет, а когда она находясь в так-сказать аврийном режиме я решил погазовать на холостом мотор, да и машину потряхивало... вот и не знаю что думать. В прошлый раз(7 дней назад) заменили коленвальный датчик и все нормализовалось на 7 дней ), датчик был не новым, поставили для проверки. Может все-же в нем дело? Но и ошибка 37 снова всплыла после глюка. Мои мастера чешут репу... ( Последний раз редактировалось BUMBA; 27.10.2017 в 08:29. |
27.10.2017, 08:32 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
|
видел на форуме у кого то праводка в поддоне рассыпалась и коротила на корпус = думаю есть смысл осмотреть. ну и остальную праводку и разъемы тоже осмотреть
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
27.10.2017, 09:00 | #8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.10.2017
Адрес: г.Баку
Марка: ZJ 4.0 '96
Сообщений: 36
|
На скорую руку(не влезая в коробку) вроде проверили... да и смущает то, что до этого схожий симптом решился заменой ДПКВ... и проехал я после этого не много, не мало км. 600. Незадолго до вчерашнего "часа X" наблюдалась общая вялость, не совсем стабильный ХХ, не характерное длительное кручение стартера перед заводкой... да и установленый ДПКВ был не нвым.
А ведь как обидно будет если начну менять и проверять все подряд, а проблема окажется в нем. Может у вас есть еще какие нибудь мысли, о гуру этой чудотехники... у меня с этой техникой опыта - 0 )) |