Амортизаторы для JEEP лифт и без (остатки)

[DAIMLER78]

1/ усиленные ПЕРЕДние WJ-ZJ-XJ-TJ
--Bilstein "B6-Offroad" 42/75 =( + lift 6-8") = 10.000 р\пара

2/ усиленные ПЕРЕДние WJ-ZJ-XJ-TJ
--Каяба Скорчедс* 38/65 = (lift +3-4,5") = 6.500 р\пара

3/ усиленные ЗАДние амортизаторы alko "+2 " ZJ = 4000/пара

4/ усиленные ЗАДние амортизаторы Каяба 55-серия +3 " WJ & ZJ = 5000/пара

5/ ashika" газ-ЗАДние амортизаторы +3 " WJ & ZJ = 3500/пара

6/ передние аморты каяба 44серия Масло +3-4" WJ-ZJ-XJ-TJ = 3500/пара


7/ задние аморты ДжапанПартс Масло +3-4" WJ-ZJ-XJ-TJ = 3000/пара

есть какието ещё ...потом вспомню ..
...
спрашивайте.уточняйте ...







Рекомендации по установке:

ВНИМАНИЕ! Непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор - частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Это нарушение инструкций по установке и возможная причина негарантийного случая! Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции. Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя.

Mы рекомендуем мастерам сервисных станций перед установкой прокачать амортизатор два-три раза. Это позволяет выявить случаи заклинивания клапанного механизма, а также другие случаи неисправности клапанного механизма. Также обращаем ваше внимание на то, что небольшие провалы в сопротивлении клапанного механизма, а также разница в скорости выхода штока в газо-масляных амортизаторах не является неисправностью и никоим образом не отражается на работе амортизатора.

Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения в двухтрубных амортизаторах рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора или воздух. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапаны разрушаются. Чтобы избежать поломки амортизатора, перед установкой его ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние (прокачать).