Климат ZJ 96г проблема с муфтой - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Alexeykh · 22.05.2016, 15:15

Работали ло ли раньше не знаю, купил - ремонтирую машину, сейчас дошло до климата.

Нет питания на муфту компрессора, цепь от реле кондиционера до муфты - работает.

В реле Питание на 30 контакт подходит.
на катушку реле плюс есть,
И очень странно есть минус, но не достаточной мощности, нет переключения контакта.
Замерял силу тока - при выключеном климате есть минус и при включенном.
сила тока на катушке реле 1А.
Я так понимаю должно доходить немного больше, потому что если дам минус от аккумулятора на реле, все срабатывает.
Тоесть по этой схеме
http://f-picture.net/lfp/s019.radika...ea396c.png/htm
На 34 проводе есть питание минус все время, но недостаточно что бы реле сработало.

Ёсик · 22.05.2016, 16:13

Alexeykh · 22.05.2016, 17:24

Ну все правильно
Верхний левый угол
86 контакт есть плюс
85 есть минус постоянно сила тока 1А
30 контакт есть Плюс.

если на 85 добавить минуса от аккумулятора то релюха срабатывает.

Тоесть получается по моему мнению что РСМ не дает сигнала как положено?

Skydive · 23.05.2016, 05:52

Вот этот датчик на ресивере -работает?
Он циклично включает муфту.

Alexeykh · 23.05.2016, 06:11

я в него ставил перемычку - не помогает.

Ёсик · 23.05.2016, 06:38

а датчик высокого давления перемыкал?

TheTERMINATOR · 23.05.2016, 07:49

Цитата:

Сообщение от Alexeykh

если на 85 добавить минуса от аккумулятора то релюха срабатывает.

Сгорел транзистор в бензомозге.

Alexeykh · 23.05.2016, 08:01

Цитата:

Сообщение от TheTERMINATOR

Сгорел транзистор в бензомозге.

Что то такое я тоже предполагал, что бензомозг не правильно выдает сигнал, не должен же он все время одинаковым быть, должен или не быть или быть достаточным.

Вопрос - а он лечится или меняется бензомозг?

Есть варианты решения кроме снятия и починки/замены бензомозга?

vovik8 · 23.05.2016, 08:36

Alexeykh Что мне кажется что для обмотки реле 1А это слишком много. Возьмите любое другое автомобильное реле и на проводочках подключите 85 и 86 контакты, измерьте ток в цепи обмотки, что бы для сравнения. А может проблема в жгуте (от блока до 85 контакта реле).

Alexeykh · 23.05.2016, 16:56

Посоветовали мне проверить выходной сигнал с блока климата.
Получилось с блока при включеном кондее дает напряжение 3,5в а при выключенном - 12
Проводок идет на бензомозг.
Таким образом получается надо в любом случае его снимать и смотреть.
С одной стороны ремонтировать - а вдруг там еще что сломано, а купить другой - они только б.у. как его проверить.

22.05.2016, 15:15	#1
Alexeykh Пользователь Новичок Регистрация: 29.09.2015 Адрес: харьков Марка: ZJ 5.2 96г Возраст: 46 Сообщений: 40	Климат ZJ 96г проблема с муфтой Работали ло ли раньше не знаю, купил - ремонтирую машину, сейчас дошло до климата. Нет питания на муфту компрессора, цепь от реле кондиционера до муфты - работает. В реле Питание на 30 контакт подходит. на катушку реле плюс есть, И очень странно есть минус, но не достаточной мощности, нет переключения контакта. Замерял силу тока - при выключеном климате есть минус и при включенном. сила тока на катушке реле 1А. Я так понимаю должно доходить немного больше, потому что если дам минус от аккумулятора на реле, все срабатывает. Тоесть по этой схеме http://f-picture.net/lfp/s019.radika...ea396c.png/htm На 34 проводе есть питание минус все время, но недостаточно что бы реле сработало. Последний раз редактировалось Alexeykh; 22.05.2016 в 15:20.

22.05.2016, 16:13	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	__________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

23.05.2016, 06:38	#6
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 52 Сообщений: 48,691	а датчик высокого давления перемыкал? __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

22.05.2016, 17:24	#3
Alexeykh Пользователь Новичок Регистрация: 29.09.2015 Адрес: харьков Марка: ZJ 5.2 96г Возраст: 46 Сообщений: 40	Ну все правильно Верхний левый угол 86 контакт есть плюс 85 есть минус постоянно сила тока 1А 30 контакт есть Плюс. если на 85 добавить минуса от аккумулятора то релюха срабатывает. Тоесть получается по моему мнению что РСМ не дает сигнала как положено?

23.05.2016, 05:52	#4
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,216	Вот этот датчик на ресивере -работает? Он циклично включает муфту.

23.05.2016, 06:11	#5
Alexeykh Пользователь Новичок Регистрация: 29.09.2015 Адрес: харьков Марка: ZJ 5.2 96г Возраст: 46 Сообщений: 40	я в него ставил перемычку - не помогает.

23.05.2016, 08:36	#9
vovik8 Пользователь Местный Регистрация: 20.03.2012 Адрес: Moscow Марка: пока нету Возраст: 62 Сообщений: 153	Alexeykh Что мне кажется что для обмотки реле 1А это слишком много. Возьмите любое другое автомобильное реле и на проводочках подключите 85 и 86 контакты, измерьте ток в цепи обмотки, что бы для сравнения. А может проблема в жгуте (от блока до 85 контакта реле).

23.05.2016, 16:56	#10
Alexeykh Пользователь Новичок Регистрация: 29.09.2015 Адрес: харьков Марка: ZJ 5.2 96г Возраст: 46 Сообщений: 40	Посоветовали мне проверить выходной сигнал с блока климата. Получилось с блока при включеном кондее дает напряжение 3,5в а при выключенном - 12 Проводок идет на бензомозг. Таким образом получается надо в любом случае его снимать и смотреть. С одной стороны ремонтировать - а вдруг там еще что сломано, а купить другой - они только б.у. как его проверить.