JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2011, 11:24   #1
Gleber SPB
Пользователь
Местный
 
Аватар для Gleber SPB
 
Регистрация: 10.01.2011
Адрес: Cанкт-Петербург
Марка: grand cherokee 94 5.2
Сообщений: 163
По умолчанию Ошибка номер 21

Выдает 21 ошибку но не всегда .код 21 ** - Проблемы с цепью сигнала датчика кислорода. Напряжение датчика к компьютеру не изменяется во времени или изменяется медленне, чем необходимо.
Что делать ? Куда глянуть надо ? Может что заменить ?
Gleber SPB вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2011, 11:34   #2
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Так лямбду и меняй...
Предварительно убедившись в чистоте контактов в разъеме...
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2011, 11:50   #3
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 49
Сообщений: 354
По умолчанию

Ставь датчик от ТАЗа, Бошевский, только разъём перепаять надо и всё, у меня уже 3года стоит и нормально.
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2011, 20:22   #4
scorts
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для scorts
 
Регистрация: 02.07.2011
Адрес: Урал
Марка: ZJ 4.0, 242 Limited
Возраст: 44
Сообщений: 575
По умолчанию

У меня тоже недавно было такое, почистил разъем, спрыснул WD - полет нормальный.
scorts вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2011, 20:42   #5
борян
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 65
Сообщений: 3,272
По умолчанию

была подобная ошибка после заправки на сомнительной станции,и после брода через речушку - заизолировал провода и пока тихо.
__________________
борян вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.08.2011, 22:10   #6
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Тоже было за месяц пару раз в сильную жару (ошибка 21). Ничего не делал, само прошло. Единственное, что разъем второго (дальнего) датчика немного пошевелил и переложил под фольгой-экраном под днищем (подальше от горячих труб).
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.08.2011, 22:53   #7
дедушка
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дедушка
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Варна
Марка: WH 3.0 CRD
Возраст: 69
Сообщений: 428
По умолчанию

У меня тоже пишет 21 разьем проверял все чисто.А что на Жипке 2 датчика?И где находится второй?
дедушка вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.08.2011, 23:52   #8
Soldat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Soldat
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Москва, ВАО
Марка: Grand Cherokee '95 Orvis Edition 5.2 V8 ПРОДАН. Теперь Chevrolet K5 Blazer
Возраст: 37
Сообщений: 307
По умолчанию

На 94 году 1 датчик!
А чтобы ничего не паять можно купить неоригинальный датчик, который по разъемам подходит как родной. И цветность проводов совпадает.
Soldat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.09.2011, 10:38   #9
дедушка
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дедушка
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Варна
Марка: WH 3.0 CRD
Возраст: 69
Сообщений: 428
По умолчанию

Всем зрасте!Спасибо за подсказку.Купил BOSH-LSH25 аккуратненько разобрал разъемы,переставил местами фишки(все подошло),и заработало.Ошибка пропала!
__________________
"Хорошо когда ты в команде,в поле воин,да не один." (Тимур Шаов "Ралли")
дедушка вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.09.2011, 18:26   #10
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,835
По умолчанию

Это ты заменил какой датчик? Перед катализатором?

А, на дорестайле же один... сорри
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->