01.09.2011, 16:40 | #21 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: Санкт-петербург
Марка: JGC 5.2 93 Limeted
Возраст: 39
Сообщений: 50
|
Цитата:
Предыдущий патруль еще выпускают для нужд ООН и Арабов Его никогда и не переставали выпускать, просто рестайлинги у него тоже были, и в Россию он официально не возится, современная 70-ка кстати намного лучше и надежнее старых 70-ток |
|
01.09.2011, 18:18 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
|
Есть 70ка новая и УАЗ остальное одно Г........ возьмите Деф в районе заднего крыла и посмотрите что там за металл и как он гнется
и конечно ренг. все остальные машины на данный момент полированные цацки... |
01.09.2011, 20:33 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Москва, ВАО
Марка: Grand Cherokee '95 Orvis Edition 5.2 V8 ПРОДАН. Теперь Chevrolet K5 Blazer
Возраст: 37
Сообщений: 307
|
Никита, а уаз это мармелад чтоли?
если наискосок проглядеть хотя бы эту тему на профильном форуме, касательно нью-469го, становится понятно, как завод относится к потребителям, какова ценовая политика на эти полуфабрикаты ну и качество мельком можно заценить. не могу удержаться чтобы не процитировать: - купил авто в апреле и не сделал антикорозийк. Пару раз мыл авто. Катался несколько раз под дождём..И вообще нет пока намёка на гниль - после мытья на раму и т.д. смотрел - не высмотрел - чел пишет в июле. То есть уже предполагается, что новая машина вся зацветет. - ...спидометр и одометр new469 на стандартных колёсах завышают реальные цифры на 12,5%... А спидометр врёт так как рассчитан на ГП 4,11, которая была в спайсерах старого Хантера. А теперь в гибридных мостах стоит ГП 4,625, но датчик спидометра завод не соизволил поменять. - В мае заказал с предоплатой дизельный Хантер, машинка пришла в июне. Когда приехал забирать был шок-это чего такое? Где же Спайсеры,мягкие сиденья,пластиковая панель,упоры капота,бампер с противотуманками,да и сами шильдики Hanter пропали тоже? И вот за эту железяку 460 тыс.-вы шутите!!? Менеджер не шутил.. И так далее, это лишь блиц-выдержки. Лишь одна из многочисленных тем. Про шниву там кстати тоже хорошо сказано. А про джип что-то подобное можно сказать? Или может про дефендер7 Я тоже по молодеческой глупости этих устриц попробовал - восстановил в идеал 469, только не нью, а, original. Был 1983 а стал 2010. я надеюсь, что в следующий раз поезжу на уазе только если меня мобилизуют в случае войны. А уж никак не за 460 тысяч |
01.09.2011, 20:38 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
УзеГ был нормальный машин для своего времени и своих задач. Как и Нива. Не надо сравнивать современные авто с разработками 40 летней давности.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
02.09.2011, 09:09 | #25 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 40
Сообщений: 4,109
|
Цитата:
Машина разрабатывалась специально для езды по бездорожью, но не по асфальту |
|
02.09.2011, 10:14 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: долгопрудный
Марка: Гранд Чир 97г.в 5,2
Возраст: 42
Сообщений: 618
|
Согласен Никитой,я вообще считаю что каждый автомобиль хорош под свои задачи.Кому то для понтов нужна понтовая тачка,кому то трудяга,кому говномес.Помимо Гранда и Л-200 у меня вообще разъезная ВАЗ-99.Лучше под мои задачи и не придумаешь (ну если только ОКА).Дешевая-нежалко,запчасти в любом магазе,чинится на коленке.
__________________
ZJ 5.2 1997 г.в. HANKOOK RT 03 31 10.5 R15-ПРОДАН |
02.09.2011, 21:28 | #27 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Марка: есть Jeep
Возраст: 14
Сообщений: 2,624
|
загнул 35, под 36 надо уже 4" ставить
__________________
Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание" www.osv4x4.ru (495)643-25-60, (495) 388-89-28, |
03.09.2011, 01:36 | #28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 52
Сообщений: 1,367
|
Dodge RAM Power Wagon на самом деле является самым заводски подготовленным автомобилем для оффроада.
__________________
Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария |
03.09.2011, 17:58 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 42
Сообщений: 1,341
|
а какже арки? вроде с учетом арок не надо 4 ..да и 4" это немного
Уаз да, но на таких колесах слабоват движок и трансмиссия, больше доработок...хотя железный конечно Дэф? я вас умоляю...вы видели его полуоси? на 35-36 их скрутит в косичку на старте хотя изначально машин неплохой по идее |
03.09.2011, 21:55 | #30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 52
Сообщений: 1,367
|
Про Дэффендер - чистая правда, одна видимость а не машина. Рама - 2мм. Полуоси с палец толщиной, шлицы там трех размеров, дабы люфты накладывались, шкворневые подшипники малюююсенькие, мизинец просунуть невозможно... Все тяги перед и под передним мостом - первый же пень придаст машине сходимость несовместимую с движением. На заднем кардане резиновая "крестовина" почти как на Жигулях классике, в общем не машина а сплошная бутафория машины.
__________________
Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария |