JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2018, 21:07   #691
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited
Возраст: 36
Сообщений: 2,075
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Скорее имелось ввиду плохо проставки тем,что при сжатии витки пружины сомкнутся,а отбойники не коснутся моста.
Амортизатор упрётся намного раньше чем витки сложатся.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.01.2018, 03:50   #692
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 39
Сообщений: 1,277
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Амортизатор упрётся намного раньше чем витки сложатся.
Стоковый амортизатор?
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.01.2018, 21:43   #693
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited
Возраст: 36
Сообщений: 2,075
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
Стоковый амортизатор?
Да. Амортизатор 350 мм.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2018, 14:16   #694
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 39
Сообщений: 1,277
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Да. Амортизатор 350 мм.
Ты конечно же прав, просто сперва мост упрется в отбойник.
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.01.2018, 08:16   #695
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: гранд ZJ 1993 5,2 РК 249 с принудиловкой,33 cooper,4",вечные ступки ,уазоклюшки вкруг,гбо-4 и т.д.
Возраст: 39
Сообщений: 1,020
По умолчанию

Сначала отбойник,потом амортизатор,потом пружина(если без огромных проставок).
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.02.2018, 10:19   #696
Thrustmaster
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 2" лифт; 31" АТ
Возраст: 35
Сообщений: 194
По умолчанию

Вдруг кому-то поможет. WJ с передними нижними рычагами, переделанными под круглый сайлентблок- это важно. Лифт 2", 51 см от центра ступицы до крыла спереди. Резина 265/70/16 Hankook ATM на родных сильверблейдах с вылетом 51 мм и шириной 7". За арки и аммортизаторы нигде не задевает даже при диагоналке. Чуть-чуть трёт нижний передний рычаг, видимо, при крайнем вывороте руля.
По асфальту управляемость значительно хуже чем на 245/70/16 на 6,5" диске с вылетом 35.

Последний раз редактировалось Thrustmaster; 23.02.2018 в 10:22.
Thrustmaster на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors