JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2016, 19:37   #21
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 41
Сообщений: 12,682
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
Эти два варианта наиболее понятны.
Как же дело обстоит в случаях "жесткие пружины, мягкие аморты" и "мягкие пружины, жесткие аморты"?
не все так просто и однозначно.пружина не равнозначна по силе сжатие по всей длине,те сжать на 1см(например)нужна вертикальная нагрузка 100кг(например),на 3см нагрузка 150кг(например,цифры пишу наобум,тк не инженер).далее амортизатор призван гасить вертикальные колебания пружины.читая про различную нагрузку на сжатие пружины,амортизатор должен обеспечивать различную силу отбоя в зависимости от высоты хода штока.опять таки,у амортизатора есть такое понятие "зона комфорта" это когда ход сжатия и ход отбоя не доходит до крайних точек.
как то так.я не инженер.много эскпериментировал на разных авто путем установки различных пружин и амортизаторов в силу износа того или иного узла и слушал отзывы.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2016, 22:49   #22
sergeji513
Пользователь
Местный
 
Аватар для sergeji513
 
Регистрация: 26.07.2014
Адрес: г.Нижний новгород
Марка: Jeep Cherokee
Возраст: 30
Сообщений: 191
По умолчанию

Про пегас (рендж ровер) писал имея ввиду пневмо подвеску, комфорт будет лучше, лифт регулируемым, но дорого. либо пружины, амортизаторы и выбирать что то стреднее из желаний
__________________
В наше время людей с хорошим настроением можно записать либо в красную книгу, либо наркодиспансер.
sergeji513 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2016, 14:08   #23
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 36
Сообщений: 2,769
По умолчанию

Вот что пишут спортсмены:
не совмещайте мягкие пружины с жесткими амортизаторами или наоборот. мягкое к мягкому для комфорта и жесткое к жесткому для управляемости. в других сочетаниях получим либо "козление" (при жестких пружинах и мягких амортах), либо замедленную реакцию подвески и поперечные подбросы на ямах, пробои, как на мягкой подвеске (жеские аморты, мягкие пружины).
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2016, 14:13   #24
barracuda
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для barracuda
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 47
Сообщений: 3,546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
А расскажите про влияние отдельных компонентов? А то в сети не могу ничего внятного найти Жесткие пружины, мягкие амортизаторы Мягкие пружины, жесткие аморты Жесткие пружины, жесткие аморты u И и т
чем жеще подвеска тем лучше управляемость
чем мягче тем комфортные
в двух местах хорошо не будет
с чем то придется смериться
либо искать золотую середину
__________________
.т. 89162056112 вацап вебер

лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки.
изготовления силовых бамперов.
http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107
т. 89162056112 offroadfabrication@yandex.ru
http://offroadfabrication.ru

Последний раз редактировалось barracuda; 11.06.2016 в 09:25.
barracuda вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2017, 12:59   #25
Garry25
Пользователь
 
Регистрация: 19.05.2017
Адрес: Воронеж
Марка: Grand Cherokee WJ Loredo
Возраст: 34
Сообщений: 5
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
У меня 9" и 35 колесья. По трассе бегу 110-120 - счастлив вполне. Единственное тормозов не хватает. По подвеске лонги, мерсопружины и вроде аморты ранчо.
До этого было 12" и 33 колеса, на пружинах местного производства - на дальняке немного очковал, особенно фур встречных - сдувало
А какие аморы и пружины ставил под такой лифт?
Garry25 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors