23.06.2011, 23:00 | #21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Воронеж
Марка: Dodge durango
Возраст: 41
Сообщений: 613
|
Машина инжектор а не моно
|
23.06.2011, 23:15 | #22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
|
Тады попробуй по датчикам определить, к какому из классических впрысков относится машинка (L,LE,L3-Jetronik, мож Motronik какой то) - отсюда и думай
Начни с классики, раз сделать принципиально, потом смотри что наши изменили. |
23.06.2011, 23:34 | #23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: .
Марка: .......
Сообщений: 413
|
ну по давлению не скажу точно а при дмрв такое возможно на дж-эм он как то хитро завязан с впрыском возможно он а если его отключить то есть снять фишку чек загорается изменения в работе наблюдаются?
|
23.06.2011, 23:46 | #24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва, Коломенская
Марка: jeep Воробей
Возраст: 49
Сообщений: 688
|
ладно... сжалюсь... Глючит или подсасывает воздух датчик ДМРВ...
|
23.06.2011, 23:48 | #25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва, Коломенская
Марка: jeep Воробей
Возраст: 49
Сообщений: 688
|
Проверка: Отсоединить клемму от датчика, обороты должны повыситься до 1500-1800. Провалов быть не должно.
|
24.06.2011, 01:13 | #26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
|
Странный человек. Не можешь сам разобраться, езжай в сервис: подключат сканер к инжектору и проводам, проверят ГРМ, компрессию, проверят давление бензонасоса, думаю всё станет ясно. Ведь одно дело, что контроллер по показаниям датчиков не выдает ошибку, а другое дело, что эти показания должны укладываться в референсные значения. Девятка со впрыском JM - машина может и редкая (так как более лет 10 не выпускаются), но всё-равно опытные люди должны в них разбираться. Очень похоже на неисправность ДМРВ - выдает неправильные значения, причем ошибку не зажигает.
Последний раз редактировалось Sergey_B; 24.06.2011 в 01:31. |
24.06.2011, 09:20 | #28 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Воронеж
Марка: Dodge durango
Возраст: 41
Сообщений: 613
|
Цитата:
Катализатора давно нет, подсоса воздуха нет, мне нужны значения дмрв. |
|
24.06.2011, 09:37 | #29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 50
Сообщений: 4,764
|
Нахрена тебе инэт!Есть такая вумная прога AutoData,там все параметры есть!Правда на Английском!Если мне память неизменяет ,давление на хх в системе должно быть 3.5!СО-13.5,Лямбда-0.97-1.3!
Последний раз редактировалось hado; 24.06.2011 в 10:22. |
24.06.2011, 10:37 | #30 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Раменское
Марка: Ssang Yong Musso 1995 г.в. 2.8 дизель.
Возраст: 49
Сообщений: 35
|
Жипер в сервис ? ну вы батенька извращенец
__________________
Страстная поклонница Джипов и по совместительству Жена Ёсика |
X vBulletin 3.8.11 Debug Information | |
---|---|
|
|
More Information | |
Template Usage:
Phrase Groups Available:
|
Included Files:
Hooks Called:
|