|
03.08.2014, 18:16
|
#1 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
Радиатор с 5.2 продам
Алюминиевый с пластиковыми бачками. Самый стандартный, короче.
Стоял на моей машине (в подписи), абсолютно целый, исправный, чистый, герметичный. С исправной крышкой в комплекте. Год назад я решил поэкспериментировать и поменять на медный. Поменял. Лучше практически не стало, т.е. по теплоотводу он сравним с новым медным! Забортную +36° вытягивает стабильно держа рабочую Т никак не больше 105°. Продаю за ненадобностью, ибо два радиатора мне в машину не впихнуть. ) 3000 руб В Москве, отправлять не буду. 8_9O1_5О7O777 Игорь |
|
|
|
05.09.2014, 19:26
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 44
Сообщений: 2,012
|
за 2500 забрал бы
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/ |
|
|
|
|
07.09.2014, 16:08
|
#3 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
Ну забери.
Решил глобально не решать задачу гриффином или медным? |
|
|
|
|
07.09.2014, 21:26
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 44
Сообщений: 2,012
|
Цитата:
нашел еще вариант в москве новый радиатор за 2600р фирмы SAT, отзывы по нему вроде ок..
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/ |
|
|
|
|
|
04.07.2015, 17:27
|
#5 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
Шо, так-таки никому не нужен исправный радиатор?
Жара вроде пришла, неужели не кипите? )) У меня конечно подвал большой, но не век же ему лежать на полке. Налетай. ;) |
|
|
|
|
07.09.2015, 08:01
|
#7 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 58
Сообщений: 5,062
|
У меня не медный, а люминевый. )
Был. Извиняюсь, забыл прикрыть тему. Радиатор давно продан. |
|
|
|
|
08.09.2015, 12:04
|
#8 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: Киев
Марка: Bult JGC ltd black 5,2L NP249 1995 год
Возраст: 44
Сообщений: 10
|
Игорь, привет!
забыл отписаться по радиатору. установка прошла без проблем, крышку оставил твою (на 18, так как моя на 16 неплотно садилась на горлышко и сифонила). эксплуатация показала: при температуре окр.среды в 30-37 градусов (это официально, думае, жарчЕе было) температуру по бортовику показывало максимум в 103 градуса - это в медленной тянучке. при такой температуре работают уже два вента (первая и вторая скорость соответственно) и довольно быстро сдувают до 95-96. при температуре окр.среды 20-30 максимум был 100 градусов - это когда едешь и даже вентак не включается (температура двига = 92-95) и решил остановиться (через полминутки температура стремится к сотке и включается один вентак). резюме такое - новый радиатор помог снизить температуру ОЖ на 5-10 градусов, что очень и очень! так что, спасибо большое за человеческий подход при продаже. 
|
|
|
|
Линейный вид
