Выбор конструкции силового бампера/обвеса на XJ

[Chermet]

Совсем запутался во всем огромном многообразии наколхоженных и заводски слепленных бамперов.
для себя условно разделил все бампера на 2 группы: ARB style и Baja style.
Использую амеровскую терминологию. Если по нашему - клоны арб из стального листа и бампера из труб.

Поскольку мой предыдущий ARB стильный бампер, наколхоженный из двушки (фольга), видоизменил свои геометрические параметры от столкновения с достаточно тоненьким деревцем на резервации и совсем поэтому разочаровал, я задумал все переделать.

Пока чесал репу, над оголившейся после демонтажа бампера лебедочной корзиной, добрые люди вынули из закромов родины подходящий кусок швеллера. На душевном подъеме я схватил подарок и помчался к автомобилю... Мчался я метра два, потом пошел шагом, через сто метров мой энтузиазм утих совсем. Вообщем лежит швеллер у морды автомобиля и как-то теперь не выглядит нужным данному автомобилю аксессуаром.

Порыв наши и не наши ресурсы, я пришел к выводу, что бампер из трубы часто выглядит не понтово, но являет собой достаточный компромисс между между весом и жесткостью. Если доводить до той же жестокости арбстильный бампер, то вес выйдет за пределы разумного.

Поправьте, если в чем заблуждаюсь

В связи с чем, не мог бы уважаемый коллективный разум предложить удачные конструкции как бамперов из труб, так и арбстильных бамперов.
Основные задачи - нести лебедку, иметь разумный вес, иметь возможность валить лес в пределах разумного, желательно и леера к нему же цеплять.

Не многого хочу? :)

ЗЫ: Задний бампер тоже предложите.

[Pavlo]

Для меня существуют только два вариантв
1. Швеллер -дешево, прочно, изготовить можно за пол дня, если поколдовать красиво
2. Трубы - вес!, прочность, если очень поколдовать красиво


Кстати швеллера разные быают! Тот что на заднем бампере у меня, помойму "холодно катанный" называется, я на вытянутой руке держу Реально легкий. Такойже помойму у калька на переднем стоит. Погнуть почти нериально...
А вот на морде у меня отрезок размером с площадку под лебедку "горяче катанный", так он весит как два задних
Я буду перед переделывать на трубы наверно.

[kravol]

Я вот для себя решил делать так с каркасом по кругу...
Как на фото ну или похоже.

[Chermet]

Каркас по кругу не слишком утяжелит машину? У меня была мысль сделать вынос с силовых порогов, дабы иметь возможность повернуть через дерево, без ущерба для дверей

[Chermet]

Сообщение от Pavlo

Для меня существуют только два вариантв
1. Швеллер -дешево, прочно, изготовить можно за пол дня, если поколдовать красиво
2. Трубы - вес!, прочность, если очень поколдовать красиво


Кстати швеллера разные быают! Тот что на заднем бампере у меня, помойму "холодно катанный" называется, я на вытянутой руке держу Реально легкий. Такойже помойму у калька на переднем стоит. Погнуть почти нериально...
А вот на морде у меня отрезок размером с площадку под лебедку "горяче катанный", так он весит как два задних
Я буду перед переделывать на трубы наверно.

Вот надо как у тебя подрезать "карманы" задних крыльев. У меня с одной стороны он из монтажной пены был, так я выгнул все деталюшки, обрезал его и задумался. Но мозолящие глаза детаи перевесили логику, восстановил карман. Теперь задние колеса слегка долетают до нижнего края арки.

[МИТЁК]

Наружний каркас буду делать полюбому! Тогда и облакатиться на дерево не страшно да и уши не пугают!
Пускай чуть тяжелей! Зато экспедиционник висит не на крыше!(неоднократно видел как сорванные экспедиционники уродуют машину) Опять же случае чего его ведь не бросишь и назд поставить проблема. А тут даже если и случился форсмажор то не страшно . Просто вырезал убитый кусок и вварил новый!
Бампера из труб более практично и бюджетно!

[larin-75]

Сообщение от МИТЁК

Наружний каркас буду делать полюбому! Тогда и облакатиться на дерево не страшно да и уши не пугают!
Пускай чуть тяжелей! Зато экспедиционник висит не на крыше!(неоднократно видел как сорванные экспедиционники уродуют машину) Опять же случае чего его ведь не бросишь и назд поставить проблема. А тут даже если и случился форсмажор то не страшно . Просто вырезал убитый кусок и вварил новый!
Бампера из труб более практично и бюджетно!

Уши не пугают? ну ты герррой.........МУЖЧИНА!!!!!!!...
Покажешь пару эффектных кувырочков..........?

[МИТЁК]

Сообщение от larin-75

Уши не пугают? ну ты герррой.........МУЖЧИНА!!!!!!!...
Покажешь пару эффектных кувырочков..........?

Лёшь! Этож такая штука от которой никто не застрахован! И соглысись с тем что сидеть внутри крепкого ящика намного комфортней и безопасней!
Я не герой! Я практик!

[larin-75]

Сообщение от МИТЁК

Лёшь! Этож такая штука от которой никто не застрахован! И соглысись с тем что сидеть внутри крепкого ящика намного комфортней и безопасней!
Я не герой! Я практик!

Димыч, да я в шутку отписался......конечно ты прав, я сам об этом думал, у меня хоть штатный стоит, правда внутри......

[МИТЁК]

Белого строить буду на совесть! Мож по весне уже испытаем! Только диски дождаться колёсные ато стройка встала! Резаться надо под колёса а каркас естественно надо делать после резки! Вот и стою!
А лифт уже готов!