23.12.2009, 22:12 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,464
|
Обрезка задней колесной арки на XJ
Уважаемые единомышленники, интересует опыт и практика по обрезке задней колесной арки, перед все понятно а вот с задом пока не очень, хотелось бы грамотного проверенного решения.
Есть фотогр. наглядно понятно что резали загибали края
__________________
Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33" ZJ 4L, 231, 94г.в.,31" Chevrolet Tahoe 5,7L |
23.12.2009, 22:56 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
|
я так думаю что края там не кто не загибал. просто обрезаны они по отверстия крепления и оставлен верхний край заводской штамповки(ребро жескасти).
__________________
Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! |
23.12.2009, 23:02 | #4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,464
|
Цитата:
А как правильнее так как мои 33" реально сильно задевают! Надо срочно резать - хирурги откликнетесь
__________________
Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33" ZJ 4L, 231, 94г.в.,31" Chevrolet Tahoe 5,7L |
|
24.12.2009, 01:40 | #5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.12.2008
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road kits 8", Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5
Сообщений: 76
|
На фотках колхоз
Короче! Берешь балгарку и отрезаешь по самое небалуйся , тоесть там где у тебя из порога в крыло переходин можно оставить 1-1,5см. В итоге получаешь дырку в салон. Внутренний подкрылок нужно "нашинковать", сделать надрезы глубиной примерно 5-8см. с интервалом 4-5см. Дальше берешь полосу (ширина от 5см. до 10см., толшина 3-4мм.), изгибаешь по вырезанному крылу. Главное чтобы изгиб был точь вточь как вырез!!! иначе при сварке может повести крыло. Прихватываешь полосу к наружнему крылу, потом молоточком и отверткой подправляешь внутренее крыло и прихватываешь. Все обвариваешь, швы шовным герметико и красишь, а к полосе потом удобно расширители клепать.
__________________
Чероки 4л., лифт 8", бампера, лебедка Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5R15LT Et -40[/URL] Chevrolet Tahoe 5,7L, 98г, бодик 2", Лифт подвески, Yokohama Geolandar M/T G001 LT305/70R16 8(926)269-61-55 |
24.12.2009, 09:51 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Медвежий угол...
Марка: Wrangler TJ 2.5 99 / WJ 4.7 99
Сообщений: 4,500
|
ещё не стоит забывать про уже сделаый лифт и желаемы размер колёс :)
у меня т.е. первоначально планировались 33е, а потом аппетит сменился на 36 ТSL арку вырезали больше и просто заднюю часть "надставили" подкрылком от другого а\м(в моём случае был ТЛК 80ка)
__________________
голова - чтобы думать, ноги - чтобы ходить! (с)2517 |