Еще раз про экстремальное охлаждение.

[denis_r]

В предверии жаркого лета(собираю мощный V8) хочу, еще раз поднять тему экстремального охлаждения наших двигателей, но доработок, не касаемых радиатора и вентилятора и термостата(т.к. заказан цельноалюминиевый радиатор хорошего бренда и вентак от 5,9 или 18дюймовый от форда, а термостат на лето нах,поэтому с этим можно поставить жирную галку)
Вопросы про доработки наших V8(5.2 и 5.9л.):
1. Хочу уменьшить диаметр By-Pass шланга(родные фитинги, которые вкручиваются в помпу и коллектор имеют резьбу 1 дюйм) хочу уменьшить до минимума, но какой его(минимум) выбрать оптимальный?
2. Куда лучше поставить доп. электропомпу(в какой из шлангов печки) ?
3. Такая доработка помпы, что-то даст https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=38380 , там на первой странице у Ильдара фото помпы с приваренным мет.диском, вроде как меньше создает завихрений и от этого эффективнее прокачка жидкости ?
Может, что еще?

[syva4]

1. Интересно. Даже не задумывался. Где можно почитать?
2. Лучше в обратку. В самом радиаторе печки не будет создаваться излишнее давление. Какую помпу думаешь ставить? Какой алгоритм ее работы?
3. Х.з.

Я себе интересный блок управления вентилятором поставил. Силич Борей http://silich.ru/bu-evso.html Очень стоящая вещь, рекомендую.
Сейчас стоит вентилятор 350 мм по краям лопастей. Вроде справляется...

[ICEMEN]

Сообщение от syva4

1. Интересно. Даже не задумывался. Где можно почитать?
2. Лучше в обратку. В самом радиаторе печки не будет создаваться излишнее давление. Какую помпу думаешь ставить? Какой алгоритм ее работы?
3. Х.з.

Я себе интересный блок управления вентилятором поставил. Силич Борей http://silich.ru/bu-evso.html Очень стоящая вещь, рекомендую.
Сейчас стоит вентилятор 350 мм по краям лопастей. Вроде справляется...

Ставили Силич знаем , *опа в ракушках не понравилось , все сломалосо

[syva4]

Сообщение от ICEMEN

Ставили Силич знаем , *опа в ракушках не понравилось , все сломалосо

Два года - полет отличный. Я вообще аналогов не знаю. Может вы не умеете их готовить?

[Ильдар_iq]

Сообщение от syva4

Два года - полет отличный. Я вообще аналогов не знаю. Может вы не умеете их готовить?

Мы покупали от производителя SpaL, модный красявый, но так и не смогли настроить толком.
включали вентиляторы на постоянку.
Сейчас ребята ставят вентиляторы с аристы 161 кузов, а блок управления берут с audi Allroad.

[denis_r]

Сообщение от Ильдар_iq

Мы покупали от производителя SpaL, модный красявый, но так и не смогли настроить толком.
включали вентиляторы на постоянку.
Сейчас ребята ставят вентиляторы с аристы 161 кузов, а блок управления берут с audi Allroad.

Spal у меня тоже был, мне нравился, работал отлично, но через два года взял и сдох - причем симптом как у вас - вентилятор работает постоянно, может он у вас изначально был сдохший!?

[denis_r]

В плане 1 читал на этом форуме, но где не могу найти, там про белый чирок писали, суть такова, что наши термостаты имеют не сильно большой внутренний диаметр, а шланг by-pass наоборот великоват и значительная часть жидкости "крутится" внутри мотора, вот и надо ей помочь уйти к радиатору. Заказал я себе вот эти фитинги http://www.summitracing.com/parts/sum-220754/overview/ у нас резьба в помпе 3/4 дюйма, а шланг родной 1 дюйм, короче как придут фитинги буду эксперементировать.
В плане 2 помпа вот эта Bosch 0 392 020 034 цена-качество лучше всего, 1500руб в existe. Обратка это тот шланг, который входит в помпу водяную, если так то еще удобнее будет ее ставить?! Алгоритм включения, ручной, и при включении вентилятора на вторую скорость должна включаться помпа, ручной пригодится еще и для зимы, чтобы с печки отдача получше была.

[syva4]

Не проще в трубку шайбу с нужным отверстием вварить? Сначала можно с маленьким, затем рассверлить до нужного постепенно.
А зачем помпа нужна? С печкой зимой все в порядке. Я даже термостат на зиму не меняю, так и стоит 82 градуса. У нас морозы доходят до -21.
У меня на интеркулере стоит помпа от газели. Работает постоянно при запуске мотора.

[syva4]

Если экспериментировать с байпас каналом, то очень вероятно понадобится данная деталь. Это резиновый патрубок 53008654.



Это если не понятно откуда этот патрубок.

[Ильдар_iq]

Сообщение от syva4

Если экспериментировать с байпас каналом, то очень вероятно понадобится данная деталь. Это резиновый патрубок 53008654.



Это если не понятно откуда этот патрубок.

Такая фигня стоит у меня с завода? разве она не идет в стоке на все 5.2 и 5,9 моторы?