JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.03.2015, 20:05   #31
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
Помоему на xj форуме, повыше рычага он сделал проход для трубы. Вот не сохранил ссылку, дубинушка :-(
http://www.xj4x4club.ru/showthread.p...FB%F5%EB%EE%EF
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.03.2015, 20:31   #32
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
Вчера только эту тему читал http://www.drive2.ru/c/1800908/
автор интересную информацию озвучил, а то у меня лично каша в голове была ( правда она и сейчас там)))
Хотя допустим про противодавление не согласен с ним. Почему то на атмо супре после установленного прямоточного выхлопа на 80мм от турбо мотора, машина стала хуже ехать. Стоило поставить флейту, что бы глушак не орал, машина поехала.
Хотя может кому тоже будет интересно про выхлоп почитать.

П.с. А у всех на 5.9 Y пайп сделан из трубы 48-50мм ?местами еще гормошкой труба идет.

Скорость оттога газов снижается, мотор сам себя душит.
Штатный коллектор можно не трогать, он правильно отстроен на максимум момента в диапазоне 3000 (как раз там где максимум момента на 4.0)
Y пайп фигово, но и с ним можно жить, главное подальше от коллектора. Т.е. трëхтрубники и дальше считать, где Y.
Чем горячее газы - тем могут быстрее лететь по трубе, потом диаметр увеличивается, но оно уже после банки.
Это общий принцип.

Добавлено через 14 минут
Вобщем, если надо тихо-штатная вжиковская система. Он очень тихий.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
Зачем нам скорость потока на выхлопе? Нам не нужно противодавление, а это, как раз, сечение.
В том то и прикол, что в огроменной трубе скорость потока падает. Поэтому если в мечтах рисуется +100500 сил, после втыкания 100-й трубы почему-то на выходе ничего. Это как на штатном 1.5-1.6 тазике 63-я, а то и 76-я труба. Вот когда с одного конца длиииииинной трубы водопроводной кричишь, а на другом слушаешь, вот такой же эффект, как буд-то двигатель где-то там совсем далеко. Дымоудаление хуже, толку нет. Сечение трубы должно быть пропорционально мощности.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2015, 11:09   #33
vladoss76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для vladoss76
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Мск Лужники
Марка: УАЗ 31512 2.3i(406-й уже) Santa Fe 3 2.2CRDI Solaris 14г 1.6 акпп
Возраст: 47
Сообщений: 2,009
По умолчанию

у меня на саабе(9-5 аеро.340пони) стояла 76 труба от турбины,даже с 2-мя спорт резонаторами и глушаком достаточного объема звучало это все очень басовито.да и на словах 76мм труба-подумаешь,кажется что это немного,НО в реальности это ТАКАЯ мандула!))шо пипец,я вот вообще с трудом представляю как ее на 4.0л протащить над траверсой...там,тупо места не хватит...
vladoss76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2015, 11:25   #34
buchzok
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для buchzok
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Воронеж
Марка: Был и нету
Возраст: 42
Сообщений: 1,182
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladoss76 Посмотреть сообщение
у меня на саабе(9-5 аеро.340пони) стояла 76 труба от турбины,даже с 2-мя спорт резонаторами и глушаком достаточного объема звучало это все очень басовито.да и на словах 76мм труба-подумаешь,кажется что это немного,НО в реальности это ТАКАЯ мандула!))шо пипец,я вот вообще с трудом представляю как ее на 4.0л протащить над траверсой...там,тупо места не хватит...
У мну на зубаре форике стояла 80мм, притащил с япии весь выхлоп от турбины, плять порой поражался как это они нержавейку без единой складочки могли так согнуть. По сути вопроса всё там влезет, тесно конечно будет, но влезет. Я себе нашёл нержавейку тонкостенную 76мм и буду как появиться время варить. Потяну от выхлопных коллекторов. Сам выхлоп выведу под порог. Кстати там где траверса скорее всего обмотаю термолентой, а то будет сильно нагревать туннель пола. Выхлопную банку хотел магнафлоу, но курс $ мои хотелки остудил. Пока в раздумьях.
__________________
Люблю свою машину..
buchzok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2015, 12:02   #35
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,784
По умолчанию

Подбери здесь и закажи через емекс
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2015, 12:42   #36
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию






76 труба на ZJ.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2015, 13:18   #37
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,868
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение


76 труба на ZJ.
а что это за клапан?
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2015, 14:03   #38
leo just leo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для leo just leo
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва, Ленинский пр-т
Марка: XJ V8 92'
Возраст: 34
Сообщений: 262
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
а что это за клапан?
это электронная заслонка на выхлоп, когда машина заведена и она открыта,вся округа готова тебя пристрелить
у меня такая на неоне стоит, звук на турбе очень прикольный от нее,прям почти сразу от коллектора с посвистыванием,но на атмо смысла не вижу
http://www.drive2.ru/l/1135339/

Добавлено через 31 минуту
вот как это звучит на 5.9
Посмотреть видео на YouTube
__________________
XJ 4.3 V8 https://www.drive2.ru/r/jeep/cherokee/409288/
8-903-555-44-01 Лёня
leo just leo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2015, 19:30   #39
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,755
По умолчанию

это уже излишки...двиги больших объемов и так бухают хорошо...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.03.2015, 20:42   #40
leo just leo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для leo just leo
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва, Ленинский пр-т
Марка: XJ V8 92'
Возраст: 34
Сообщений: 262
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей150777 Посмотреть сообщение
это уже излишки...двиги больших объемов и так бухают хорошо...
полностью поддерживаю!
__________________
XJ 4.3 V8 https://www.drive2.ru/r/jeep/cherokee/409288/
8-903-555-44-01 Лёня
leo just leo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->