JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2011, 00:30   #11
борян
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 65
Сообщений: 3,272
По умолчанию

а если транзистор(не дай то, конечно)-то полная попа?
__________________
борян вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2011, 00:32   #12
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

меняли - видел много раз.(фото отчёты)
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2011, 12:07   #13
Soldat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Soldat
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Москва, ВАО
Марка: Grand Cherokee '95 Orvis Edition 5.2 V8 ПРОДАН. Теперь Chevrolet K5 Blazer
Возраст: 37
Сообщений: 307
По умолчанию

Есик, запросто готов к тебе подскочить, скинь свой номер телефона)

ciberman, именно такие провода туда и приходят.
Распиновку и схему из библии уже качнул.
Soldat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2011, 11:17   #14
Soldat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Soldat
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Москва, ВАО
Марка: Grand Cherokee '95 Orvis Edition 5.2 V8 ПРОДАН. Теперь Chevrolet K5 Blazer
Возраст: 37
Сообщений: 307
По умолчанию

Итак друзья, приколы продолжаются.

Вчера, по рекомендации Есика, поехал вечером к мастеру Сергею в Раменское на предмет подключения заведомо рабочего РСМ. Вечер, толкаюсь по Волгоградке в пробке. Работают 7 цилиндров, ошибка горит. Ближе к мкаду заморгала лампа топлива - заезжаю на заправку, глушусь, заправляюсь. Сажусь, ключ на старт, выезжаю с заправки и понимаю, что чек не горит, вибраций нет, работают все цилиндры и движок прет как самолет. Приехал в Раменское - всё работает идеально. В итоге блок перекидывать не стали - что это даст? Он же работает...

Таким же образом вернулся домой, поставился на ночь. Ну, думаю, утром-то опять на 7 заведется. И точно, сегодня утром завожу- чек и 7 цилиндров. расстроившись, что опять придется ехать на работу на метро, решил переставиться на другое место во дворе. Заглушил. А дай. думаю проверю, чем черт не шутит. Завожу еще раз - чек не горит, всё работает!!! Поехал на работу как человек...

Короче, скорее всего это глючит РСМ. Пора ему на покой. До этого я месяц еб-я меняя свечи, прозванивая, меняя местами форсунки, неоднократно ездил в гараж, глушил -заводил... Только поехал в сервис - всё починилось.

Последний раз редактировалось Soldat; 31.10.2011 в 11:20.
Soldat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2011, 13:05   #15
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 42
Сообщений: 1,341
По умолчанию

это может быть разъем PCM
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->