JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Шины и диски

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2018, 02:01   #1
bukvoed
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 145
По умолчанию 1) давление в шинах мт при движении по асфальту 2) защита стальных колесных дисков

1) Знаю, что грязевые покрышки не для асфальта,
но иногда нужно проехать несколько сотен километров
по хорошей гладкой дороге.
Какое давление лучше, чтоб машина катилась легче ?
И с каким давлением лучше "прикатывать" новую
покрышку (Максис бигхорн мт 764) на асфальте ?
Накачивать побольше (2.3-2.5 атм) или держать
"комфортное" давление 1.8-2.1 ?

2) Понимаю, что защищать колесные диски от ржавчины дело не благодарное - краска в любом
случае будет процарапана/сколота/отпескоструена.
Но давно хочу попытаться обработать чтоб подержалась подольше ...
Можно ли колёса мазать средствами типа мовиля ?
Конкретно думаю новые диски обработать "растстопом"
или "прим ML".
Разумеется, стараясь чтоб не попало на тормоза.
Но не знаю, как эти средства будут себя вести при
длительном контакте с резиной.
" Растстоп" мне нравится больше, но в инструкции
советуют удалять с пластмассовых и резиновых деталей.
На баллончике с "прим ML" написано, что он
нейтрален к резине . К томуж срок хранения кончается,
а просто выкинуть его жалко...

Последний раз редактировалось bukvoed; 09.03.2018 в 02:06.
bukvoed вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2018, 07:55   #2
PavelR
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 33
Сообщений: 113
По умолчанию

Хорошая защита от коррозии покрасить по схеме - эпоксидный грунт-акриловая эмаль. Если диски новые можно покрыть жидким стеклом
PavelR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2018, 10:08   #3
ARRI
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 330
По умолчанию

Не изобретай велосипед. Отдай диски в порошковую покраску.
И не тяп-ляпам, а в нормальную проф контору с соблюдении технологии.
Но если комплект только для говен, зачем на ржу внимание обращать?
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33

Последний раз редактировалось ARRI; 09.03.2018 в 10:11.
ARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2018, 11:27   #4
bukvoed
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 145
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavelR Посмотреть сообщение
Если диски новые можно покрыть жидким стеклом
Как "жидкое стекло" по науке называется ?
Я в малярке полный пастух, у меня только
с канцелярским клеем ассоциации.
bukvoed вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2018, 11:36   #5
bukvoed
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 145
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARRI Посмотреть сообщение
Но если комплект только для говен, зачем на ржу внимание обращать?
Потому что ржа иногда начинает прогрессировать
с пугающей быстротой. И дело уже не в эстетичном
внешнем виде (хотя колёса - лицо машины),
становится страшно за механическую сохранность колеса.
Пополам может и не перержавеет, а вот в месте
прилегания резины к ободу начнёт пропускать.
Да и в критических местах лишние перекосы не нужны.
bukvoed вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2018, 12:07   #6
PavelR
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 33
Сообщений: 113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bukvoed Посмотреть сообщение
Как "жидкое стекло" по науке называется ?
Я в малярке полный пастух, у меня только
с канцелярским клеем ассоциации.
Вилсон боди гласс гуард
Или софт 99 h7
Лучше конечно убрать ржу шлифовкой заматовать остальное, потом эпоксидный грунт тонко и через пол часа укрыть краской любой, хоть из балончика
Эпоксидный грунт единственный вид лкп не пропускающий воду и влагу
PavelR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2018, 21:14   #7
ARRI
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: МСК
Марка: TJ 4.0
Сообщений: 330
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bukvoed Посмотреть сообщение
Потому что ржа иногда начинает прогрессировать
с пугающей быстротой. И дело уже не в эстетичном
внешнем виде (хотя колёса - лицо машины),
становится страшно за механическую сохранность колеса.
Пополам может и не перержавеет, а вот в месте
прилегания резины к ободу начнёт пропускать.
Да и в критических местах лишние перекосы не нужны.
Тогда порошковая покраска наилучший вариант.
__________________
TJ 4.0 99 L2,5 BL1,5 BFG33
ARRI вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2018, 08:45   #8
bukvoed
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 145
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavelR Посмотреть сообщение
Вилсон боди гласс гуард
Или софт 99 h7
Лучше конечно убрать ржу шлифовкой заматовать остальное, потом эпоксидный грунт тонко и через пол часа укрыть краской любой, хоть из балончика
Эпоксидный грунт единственный вид лкп не пропускающий воду и влагу
Спасибо.
"эпоксидный грунт" - так и называется ?
Чтоб знать как в магазине спрашивать...

Ещё вопрос.
Когда красил железки обрабатывал их
раствором ортофосфорной кислоты с ионами цинка.
Здесь это тоже полезно ?

Последний раз редактировалось bukvoed; 10.03.2018 в 08:54.
bukvoed вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2018, 08:50   #9
bukvoed
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 145
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ARRI Посмотреть сообщение
Тогда порошковая покраска наилучший вариант.
Ну, красить то я готовлюсь заранее, но сейчас
вопрос как попытаться защитить новое колесо,
пока краска лежит почти идеально.

Даже интереснее, что вреднее для резины и тормозов
Растстоп или Прим ML .
bukvoed вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2018, 09:07   #10
PavelR
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 33
Сообщений: 113
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bukvoed Посмотреть сообщение
Спасибо.
"эпоксидный грунт" - так и называется ?
Чтоб знать как в магазине спрашивать...

Ещё вопрос.
Когда красил железки обрабатывал их
раствором ортофосфорной кислоты с ионами цинка.
Здесь это тоже полезно ?
Да так и называется эпоксидный грунт, бывает так же в больничке, но лучше конечно брать двухкомпонентный комплект, так как эпоксидка тоже в двухкомпонентном комплекте идет, смола и отвердитель.

Кислотой хорошо обрабатывать ржавые детали для облегчения очищения, но перед покраской ее тоже нужно полностью удалить потому что она будет снижать агдезию

Если диски новые не надо их ничем обрабатывать, просто мыть почаще и все, никаких мовилей растстопов ненужно
PavelR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors