JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.01.2018, 21:28   #11
KupAl
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для KupAl
 
Регистрация: 07.02.2009
Марка: YJ XJ
Сообщений: 887
По умолчанию

НО!!!!
Пока тебе искал картинки, нашел это!
Т.е америкосы стали делать полноценный кит для 242.
Времена меняются.....
Правда стоит 500$ там, а еще доставка.....
Миниатюры
507921.jpg  
__________________
Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа
Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56.
Jeep Motorsport
8(903)5935840
KupAl вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2018, 10:47   #12
Сергей 73
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей 73
 
Регистрация: 22.09.2014
Адрес: Краснодар
Марка: XJ 1994г, 4l, рк231, AV4, 36"
Возраст: 45
Сообщений: 276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivan001 Посмотреть сообщение
А в чём проблема? Просто мне нравиться функционал именно 242 раздатки. Так всё же если откинуть все зачем и почему, возможно или нет? Если нет, то какая разница между 231 и 242, и что нужно, что бы воткнуть кит в 242?
Разница давно уже доказана- 242 в какахи не пойдет, т.к. умирает она там быстро.Для повседневной езды со своими режимами-довольно не плохо и удобно.
Комплект SYE в принципе можно изготовить на любую РК- нужен хороший токарь и термообработка.
Себе заказал: отлить новую крышку хвостовика под сальник; укоротить вых.вал и нарезать на нем резьбу; сделать флянец на вых.вал и на морковку чтобы в дальнейшем поставить карданы от Тоета.
__________________
Лучше 3,14дар на рее, чем акулы в трюме
Сергей 73 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2018, 14:59   #13
Ivan001
Пользователь
 
Регистрация: 04.01.2018
Адрес: Алматы
Марка: JEEP XJ Sport
Сообщений: 3
По умолчанию

Я не ищу приключений на Ж. Но хочу сделать лифт примерно в 5“ дюймов и поставить колеса 32-33. Вот и встала задача сделать правльную работу кардана в таких условиях. слышал и о установки кардана от TOYOTA но суть дела именно в том что у меня есть кит для 231 раздатки и как бы решил подумать об установке его в 242 раздатку, вот и решил узнать чем они отличаются и как это можно реализовать. Машину делаю, что-то в виде экпидиционника и не хочу колхозить
Ivan001 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors