![]() |
#302 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP GC WG 2.7 CRD 2004г.в.
Возраст: 32
Сообщений: 4
|
![]()
Вот и я загорелся пневмой) Интересная тема. Вот только думается что подушка в пружину намного надежнее, ибо если подушка сдохла то пружина на месте. Т.е. как мне это видеться: 4 подушки в пружины, на каждую отдельный шланг, управляемый клапан на 4 выхода с пультом ду, чтобы можно было отдельно каждую подушку накачать/сдуть, расширительный бак, ограничитель давления, осушитель, компрессор.
Подскажите кто в теме, прокатит такая схема или я чего-то не понял? Какие подушки влезут в наши пружины? Может вместо подушек лучше рассматривать накачиваемые амортизаторы? Зачем мне это надо? 1. Лифт кузова на WG 2,7 crd необходим ибо брюхо низко расположено из-за коробки. Пару раз садился. Пневма бы помогла. 2. Комфорт пневмы, меньше кренов, безопасность. когда надо надул/сдул. 3. Если регулировать каждую подушку отдельно то можно выставить машину ровно на кривой поверхности, удобно на рыбалке когда спишь в машину в полный рост. 4. Нет проблем с гибдд т.к. слышал что лифт вне закона сейчас?? 5. Можно возить картошку с дачи) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#304 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP GC WG 2.7 CRD 2004г.в.
Возраст: 32
Сообщений: 4
|
![]()
Сейчас изучаю тему про подушки кабины от грузовиков. По размерам они влезут в пружины, нагрузки держат бешеные, и надежнее чем те же аирспринг или аирлифт 1000 (мячики в пружины). Но надо колхозить проставки под них. Либо вкрячить между мостом и кузовом рядом с пружиной, но тут есть риск погнуть мост. Так то цена адекватная от 2500 за балон, гудиер 3500.
https://www.youtube.com/watch?v=XBaE6a3jzek |
![]() |
![]() ![]() |