07.06.2016, 19:21 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 43
Сообщений: 310
|
бензиновый фан из под капота
Двигатель работает стабильно, четко заводиться, не троит, обороты набирает без провалов. Ошибок нет, лямбда исправна, расход не знаю сейчас(поменял местами разъемы 1 и 2 форсунок - поставил правильно), но субъективно меньше чем было. А было 22 в городе. Давление в рейке ~2,5ат.
Еду с закрытыми окнами, с включенным на внутреннюю циркуляцию кондиционером - все нормально, никакого запаха. Очень скоро становиться слишком холодно - и приходиться температуру поднять - естественно подключается забор наружнего воздуха, а вместе с ним приходит легкий аромат бензы. Или выхлопа. Но скорее бензина. Если ехать с открытыми окнами - то запаха нет (или не попадает в окна), но как только останавливаюсь, глушу и выхожу из машины - спереди четко бъет тот самый бензиновый фан. На холодную включал бензонасос на минут 10 в надежде увидеть протечку - но все сухо. Не блестит ничего, пальцами сухо, носом не чую выраженного запаха. Если травит на горячую то как это увидеть\услышать- я не представляю. Выпускной коллектор менял в прошлом году, вроде целый сейчас, дроссель снимал неделю назад, чистил регулятор XX. Выхлоп прозрачный вроде. Хомуты на фильтре затянуты, под машиной капель топлива нет. Менял форсунки недавно, но и на холодную и на горячую на них ничего не видно- ни на пластике ни на металле. Есть ли способ увидеть где утечка? Что то в топливо добавить? Маркер какойто? Неприятное это запах конечно, но если где то течет - то и до пожара недалеко. |
07.06.2016, 19:59 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 43
Сообщений: 310
|
топливные трубки целые вроде - давление в рейке держится около 2 часов на горячую. На холодную и того больше. Но завтра еще раз погляжу.
В вот про рециркуляцию - это где? речь идет о трубках из воздухана в клапанную крышку и из нее же в коллектор? Вспомнил - вчера было жарко - выключил двигатель и услышал шум воздуха из под капота - думал кондер - но оказалось что кондер был выключен, а шипение идет откуда то из района воздухана. Снял трубочку с регулятора топлива, снял трубку от воздухана до клапанной - но шипение не прекратилось - либо клапан в штуцере в коллекторе (который идет на вакуум на регулятор топлива), либо этот шум в гидроусилителе или абс. |
08.06.2016, 03:27 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.05.2013
Адрес: новосибирск
Марка: Гранд чероке wj 4,7 сток, 02 г.
Возраст: 50
Сообщений: 541
|
Абсорбер как раз находится под левой фарой вот и слышится шипение в районе воздухана.
__________________
Ремонт, обслуживание, тюнинг jeep. т 89039066003. |
08.06.2016, 10:14 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
Тоже есть запах бензы, топливопроводы целые, адсорбера не было изначально. Как бороться х.з. Что можно придумать?
|
08.06.2016, 18:50 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 44
Сообщений: 3,056
|
|
08.06.2016, 19:40 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 43
Сообщений: 310
|
мдя.. просто так и не добраться до него. Толи бампер снимать, то ли подкрылок. Или корпус воздухана. Трубки потянул слегка - не вылезли.
Как проще? |