JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.12.2010, 13:31   #11
Дрю
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: москва
Марка: RRSPORT 4.4
Возраст: 39
Сообщений: 745
По умолчанию

да? только заправившись на одной заправке рядом с домом приходится ехать подкачивать воздуха в баллон. а заправляться там приходится в крайнем случае когда надо бустро и далеко уехать
__________________
Владелец БМВ - всегда торопится, владелец Мерседес - уже успел... владельцу JeePа... туда было и не надо!
Дрю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2010, 14:11   #12
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий1979 Посмотреть сообщение
газ на этом объеме совсем не мешает нормально ехать (а ездить приходится много и далеко)... (практически не чувствуется разницы). Разница в том что 50 литров газа (650руб) хватает на 330км по трассе. А счас прикинь сколько ты на бензине за эти деньги проедешь.
По тахометру вроде все норм... газ 4-го поколения. Видно реально что-то с настройками газа...
Тут нечего обсуждать, надо садится к тебе в машину с ноутбуком(с программой ГБО) и на ходу смотреть режимы двигателя. Наверняка что то с настройками ГБО, но может и какой нибудь датчик в ГБО подыхать и из-за этого сбился режим. В общем не увидев сказать что либо невозможно. Глянуть в первую очередь нужно как работает МАР сенсор ГБО, случайно сигнал "давление во впускном коллекторе" не стоит на месте? А ещё он может вроде работать, только как то кривовато, а на скорости при обдуве холодным воздухом падать на "0". Промониторить давление испарённого газа нужно в момент этого припадка, а так же температуру редуктора. Как при этом изменяется время впрыска газа, и изменяется ли оно при этом вообще. Ну вобщем нужно искать аномалии, когда имеешь представление какими эти сигналы должны быть приблизительно, можно их(аномалии) обнаружить и найти причину. МАР сенсор не должен быть установлен на двигателе, его вибрацией раздрыбонит полюбому, нужно прикручивать к стенке моторного отсека.

PS не вздумай без подключения компа крутить ни какие винты и болты, только хуже сделаешь, ты же не видишь что ты крутишь и в какую сторону.

Последний раз редактировалось Artery; 21.12.2010 в 14:17.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2010, 14:13   #13
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дрю Посмотреть сообщение
да? только заправившись на одной заправке рядом с домом приходится ехать подкачивать воздуха в баллон. а заправляться там приходится в крайнем случае когда надо бустро и далеко уехать
В случае топикстартера такой вариант отпадает, при снижении давления испарённого газа ниже нормы не коробка будет в аварию уходить, а ГБО переходить на бензин.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2010, 14:56   #14
Дрю
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: москва
Марка: RRSPORT 4.4
Возраст: 39
Сообщений: 745
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
В случае топикстартера такой вариант отпадает, при снижении давления испарённого газа ниже нормы не коробка будет в аварию уходить, а ГБО переходить на бензин.
у меня подобная ситуация проявлялась когда газа в балоне почти не осталось. машину как будто при сильном нажатии на газ кто схватил за задний бампер и держит приэтом обороты с 2 000 падают почти до 1200 и тут же переключается на бензин и начинается ускорение
__________________
Владелец БМВ - всегда торопится, владелец Мерседес - уже успел... владельцу JeePа... туда было и не надо!
Дрю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2010, 20:49   #15
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дрю Посмотреть сообщение
у меня подобная ситуация проявлялась когда газа в балоне почти не осталось. машину как будто при сильном нажатии на газ кто схватил за задний бампер и держит приэтом обороты с 2 000 падают почти до 1200 и тут же переключается на бензин и начинается ускорение
Ну видишь, у него же не переходит.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2010, 15:25   #16
Morel
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Morel
 
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: г. Люберцы
Марка: Grand ZJ 5,2
Возраст: 42
Сообщений: 963
По умолчанию

Прошу прощения, что не совсем в тему, но подскажите, где найти переходник для того, что бы накачивать в баллон воздух?
Morel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2010, 16:08   #17
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Идти, идти и найти думаю что не удастся, оптимальнее купить у газовщиков заправочный переходник и сделать из него.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->