JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.02.2015, 08:33   #281
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

с дуру вообще можно порвать все что хочешь.
я вообще с момента установкии 242 ни в какие замесы не лазил, а сейчас обратил внимание на появившийся люфт в трансмиссии. как будто задний вал раздатки имеет свободу вращения относительно входного вала градусов 30 и сопровождается это все прикольными ударами в трансмиссии на ходу при сбросе с последующей подачей газа и при переключении с R на D.
это видимо издержки функционала
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2015, 14:09   #282
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
По умолчанию

Все правильно!Когда ездишь на фулл-тайме,то момент передается через большее количество шестеренок ,в каждой есть свой зазор,который со временем только увеличивается и создает больший суммарный люфт в РК,это и ощущается при сбросе и нажатии педали газа.На партайме задействовано меньше шестеренок и соответственно меньше люфт.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.08.2015, 14:21   #283
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,691
По умолчанию

dimanoid, цепь на подходе
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.08.2015, 11:41   #284
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,803
По умолчанию

иметь возможность включить понижайку без блоки довольно полезно , особенно если с прицепом маневрировать надо
или буксировать что то тяжёлое
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.08.2015, 13:20   #285
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
dimanoid, цепь на подходе
А я кроме цепи ставлю на раздроченный дифф.
Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
иметь возможность включить понижайку без блоки довольно полезно , особенно если с прицепом маневрировать надо
или буксировать что то тяжёлое
Соглашусь, надо. Или маневрирование в стеснённых условиях на пересечёнке, там где надо чтобы он уверенно медленно полз на холостяке без подгазовок. Ну или в депо маневровый заменить
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.10.2015, 11:18   #286
Андрик 1974
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрик 1974
 
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: ростовская обл.
Марка: Grand Cherokee lim,93г,4л,ав4,+2" 31мт2
Возраст: 49
Сообщений: 462
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
я сделал от штатного рычага. пластину перефрезеровал и все.
здорово тезка. выложил бы фотки, как было и что выпилил.
Андрик 1974 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2016, 23:18   #287
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
По умолчанию

кто уже долго ездит на колхоженых 249-х... Не проверяли, как чувствует себя шлицевая там где раньше была муфта?
По идее шлицы там ведь не той системы чтобы выдерживать частые "туды-сюды" да ещё и на ходу. Не слизывает?
Меня это аспект переделки, честно говоря, смущает больше всего.
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2016, 23:19   #288
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 36
Сообщений: 2,105
По умолчанию

По такому принципу из ОДэшки можно сделать 231-ю с широкой цепью вообще без проблем:)
два рычага, Hi-Lo и 2WD-4WD
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.04.2016, 12:07   #289
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 40
Сообщений: 17,469
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
dimanoid, цепь на подходе
Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
А я кроме цепи ставлю на раздроченный дифф.
вот диф ближе, на заднем тоже самое что и на полном. так лень снимать прям пипец :(
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.06.2016, 14:46   #290
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
кто уже долго ездит на колхоженых 249-х... Не проверяли, как чувствует себя шлицевая там где раньше была муфта?
По идее шлицы там ведь не той системы чтобы выдерживать частые "туды-сюды" да ещё и на ходу. Не слизывает?
Меня это аспект переделки, честно говоря, смущает больше всего.
Скоро буду разбирать,посмотрю.Зае...а цепь.Натяжитель помог ненадолго.Если цепь гавно,хоть натягивай хоть сразу выбрось,результат один-замена.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->