?????...42RE

[alekssandr]

хз

[Gleb08]

кто нибудь, продайте авешку чтоб не дорого!!!
шучу,

куплю исправную AW4

[Gleb08]

так как даже в Full Time с места на крутой подъем трогается очень даже резво, ну и как должно быть! напрашивается вывод - фрики в поряде, давление есть, но при переключении со второй на первую во время остановки, не правильно срабатывает какой то из клапанов или датчик давления, или еще что то там , при возвращении на первую происходит не довключение, не на клапана подаётся не то давление или они там клинят...хз
а по ощущениям кажется что со второй происходит повторный старт!!!

[alekssandr]

регулятор как вариант

[Gleb08]

Сообщение от alekssandr

регулятор как вариант

соленоид это и есть регулятор ?

[alekssandr]

да

[Gleb08]

Сообщение от alekssandr

да

спасибо Вам Александр за помошь, ужо что то проясняется, хоть пока и в теории., а уже башка кругом!

А вот с чего лучше начать замену, т.е. закупку! т.к. всё таки они не дешевые, и не охота пальцем в небо тыкать
может с датчика давления регулятора?
или с соленоида давления регулятора?
с соленоида сцепления трансформатора тот что с основной косой?

[Gleb08]

снял вчера трос кикДАУНА) , и поехал лучше, переключается позже, но почти всегда с первой со светофора! мистика ....мля!

.

[NAUTILUS]

Сообщение от Gleb08

не получилось чуда
Опять примерно после километра пути первая только если заново в D

Интересно!, а без поршня аккумулятора первая была!!!!!, может это в нем проблема, какую он все же функцию выполняет???

аккумулятор,который в мозгах,работает при переключениях 3-4 и 4-3.и все.

[Gleb08]

Сообщение от NAUTILUS

аккумулятор,который в мозгах,работает при переключениях 3-4 и 4-3.и все.

понятно, вот почему 4й я и не дождался