30.01.2010, 17:01 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: юао
Марка: гранд 1996г. лимитед 5.2
Возраст: 49
Сообщений: 46
|
краснеют штаны!!!!!!
Народ может кто сталкивался подскажите!!!!
Гранд 95г. В несильный мороз завел двигатель он прогрелся, я добавил оборотов до1500-1800 на них он работал около 3-5мин. штаны раскалились до красна хоть прикуривай! Это нормально или как, если нет с чем это связано? Может кто сталкивался подскажите?????
__________________
пролезем |
30.01.2010, 19:10 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2009
Сообщений: 1,024
|
А у тебя с выхлопом все нормально, не забит нигде....?
__________________
ШИНЫ ДИСКИ WWW.KOLESO777.RU Wrangler YJ 4.0 YAMAHA YFM 700R YAMAHA RX 1ER GrCher WH 3.0 CRD |
30.01.2010, 19:25 | #5 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: юао
Марка: гранд 1996г. лимитед 5.2
Возраст: 49
Сообщений: 46
|
я думал кат забит! задрал на подъемник на кате два сварных шва! Значит трясли, я грешу на зажигание,мотор перебирался может на зуб цепь ошиблись!
__________________
пролезем |
30.01.2010, 20:05 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2009
Сообщений: 1,024
|
Больше похоже на то, что ему выдохнуть тяжело, попробуй рассоединить систему и завести, будет краснеть тогда смотри зажигание....
__________________
ШИНЫ ДИСКИ WWW.KOLESO777.RU Wrangler YJ 4.0 YAMAHA YFM 700R YAMAHA RX 1ER GrCher WH 3.0 CRD |
30.01.2010, 20:19 | #7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: юао
Марка: гранд 1996г. лимитед 5.2
Возраст: 49
Сообщений: 46
|
по ходу так придется и поступать! ну что делать? Геморр надо лечить! А тут только мтодом исключения!
__________________
пролезем |
30.01.2010, 21:24 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,807
|
Вряд-ли на зуб с цепью ошиблись, тогда бы была потеря тяги, проблемы с запуском и прочее. Заводили моторы без коллекторов на стенде - есть такой способ проверки насколько одинаково работают циллиндры - по сравнению языков пламени из выпускных окон (это при "доводке" моторов). На больших оборотах пламя идёт и из выпускного коллектора при отсоединённой приёмной трубе, это нормально. Это я на случай, если будешь выхлоп расстыковывать. Причина скорее всего в катализаторе. Не живут они на нашем бензине со свинцом. (При СССР были планы к 2000 году полностью перейти на выпуск бензина без содержания свинца, но в РФ эти планы похерили).
На 4-х литровых моторах встречается такой момент, когда примерно через 50 тыс.км лопается выпускной коллектор, причём достаточно "развитыми" трещинами. Думаю, что причина именно в том, что не нормально работающий катализатор не даёт нормально отводить тепло от коллектора. Попробуй начать с того, чтобы вместо катализатора поставить резонатор-пламегаситель (процедура стоит около 4 тыр). А то с "красными революционными штанами" долго не проездишь - полопаются )))
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
30.01.2010, 21:35 | #9 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: Тулячок
Марка: grand cherokee 1997 араб
Возраст: 41
Сообщений: 144
|
это не выхлоп,как должен быть забит кат что бы нагрелся коллектор?если кат спекся при открытии дроселя двигло глохнет задыхаясь выхлопом,зажигание ПОЗДНЕЕ!!!.мое имхо
__________________
чирок 4.0 1992 aw4 242 +4" 31 микки томпсон был теперь гранд 1997 4.0 араб лимитовый |
30.01.2010, 21:56 | #10 | |
Юрец44
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|