JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2012, 00:59   #1
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 27
Сообщений: 504
По умолчанию Сломался отлив крепления КПП на блоке

Доброй ночи жиперам, надеюсь понятно тему назвал.
Проблему видно на фото, попытки решить ее предыдущими владельцами думаю тоже ясны.
Результат- коробка плохо прилегала к двс, диск сцепления на фото.
Вопрос: что делать? Чугуниевый блок варится? Есть смысл наколхозить снизу колокола кронштейн, который обеспечивает какое-то соединения с поддоном?
Вообще я удивлен что коробка крепится к двс всего 4 болтами, расположенными в верхней половине колокола, два из которых совсем тоненькие.
Заранее спасибо за помощь.
Миниатюры
кронштейн 1.jpg   кронштейн 2.jpg   диск сцепления(.jpg  
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2012, 08:19   #2
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 47
Сообщений: 41,373
По умолчанию

ну вопервых замени опорный подшипник - диск из за него полопатся мог.
чугун варится - к сварщику сходи.
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2012, 10:12   #3
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 27
Сообщений: 504
По умолчанию

ну опорный понятно заменю, хотя старый вроде в порядке был.
главный вопрос- есть ли смысл доп. усиление соединения двс-кпп делать?
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2012, 10:39   #4
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 31
Сообщений: 2,076
По умолчанию

Чугуний нормально варится
Если нет спец электрода - обычный обматываешь медной проволокой и вперёд
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2012, 18:10   #5
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 47
Сообщений: 41,373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
Чугуний нормально варится
Если нет спец электрода - обычный обматываешь медной проволокой и вперёд
для подобной сварки нужен спец .

отлив желательно востановить - потом на фрезер отнеси - пусть шлифанут . можно плитой шлифануть.
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2012, 20:51   #6
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 3,760
По умолчанию

Угу, мотор на фрезер.......... ну ты дал.............
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб на форуме
    
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2012, 22:09   #7
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 27
Сообщений: 504
По умолчанию

оно хотя бы варится- это уже хорошо) Все ж исходим из того что мотор снимать нет ни денег ни времени ни желания... Если открутить коллекторы то туда сваркой можно подобраться вполне.
Исходя из того что делать буду сам прошу совета.
Есть полуавтомат- инвертор 190А, каким газом лучше варить, углекислота пойдет? Усиливающие пластины из стали будут иметь смысл?
Спасибо за бывшие и будущие советы)
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2012, 22:19   #8
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 47
Сообщений: 41,373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Угу, мотор на фрезер.......... ну ты дал.............
ИМХО - по моему молодёж так говорит. Если умеешь пользоватся фрезерным станком - готов спорить - если неумеешь иди учись.
Цитата:
Сообщение от Tonus Посмотреть сообщение
оно хотя бы варится- это уже хорошо) Все ж исходим из того что мотор снимать нет ни денег ни времени ни желания... Если открутить коллекторы то туда сваркой можно подобраться вполне.
Исходя из того что делать буду сам прошу совета.
Есть полуавтомат- инвертор 190А, каким газом лучше варить, углекислота пойдет? Усиливающие пластины из стали будут иметь смысл?
Спасибо за бывшие и будущие советы)
значит нужно изготовить планшайбу - есть знакомые токоря и сварщик - оба они нужны.
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2012, 22:59   #9
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 27
Сообщений: 504
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
ИМХО - по моему молодёж так говорит. Если умеешь пользоватся фрезерным станком - готов спорить - если неумеешь иди учись.


значит нужно изготовить планшайбу - есть знакомые токоря и сварщик - оба они нужны.
так, а планшайба это зачем? И что именно там точится у токаря?
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2012, 23:09   #10
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 47
Сообщений: 41,373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tonus Посмотреть сообщение
так, а планшайба это зачем? И что именно там точится у токаря?
план шайба - это штука такая типо эскиза колокола кпп - но плоская - что бы в размер\плоскость выйти. при сварки план шайба притягивается на место крепления кпп к двс а так же туда же прикручивается отломанный кусок - я так двс моцику варил недавно люминевый - жесть повело...лечше бы с запасом варил на перешлифовку - но у владельца денег на шлифовку нема - говорит герметиком уладит - я думаю что можно там нет силового. я это к чему - а к тому что плоскость прилегания двс\кпп должна быть идеальная (допуск 0.01 - лучше выше) что бы небыло напряжений - поэтому рекомендовал - сварить - на фрезер - потом на плиту (можно фрезером - но точность учитывать надо. Иначе отломит - думаю.
__________________
Не матерится только тот,
кто ничего не делает.
89260374139
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors