JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.10.2013, 14:33   #1
TFN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TFN
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: М.О
Марка: Jeep Grand Cherokee 2003г 4.0l QD
Сообщений: 248
По умолчанию Главные пары на WJ

Народ поделитесь информацией кто какие главные пары себе устанавливал(фирмы производители, передаточные числа), с какими колесами все это пользует и какие результаты наблюдаются (расход, скорость, динамика, ощущения и т.д. )
TFN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.10.2013, 14:45   #2
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,454
По умолчанию

была тема уже. в разделе трансмиссия кажится. по сабжу - юзаю стандарт
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.10.2013, 15:03   #3
TFN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TFN
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: М.О
Марка: Jeep Grand Cherokee 2003г 4.0l QD
Сообщений: 248
По умолчанию

Да читал уже много всего только все как то урывками пишут, или тему просто не нашел, вот и думаю как все это под итожить. А заморочился потому что мой 4,0 на мтшке не устраивает как едет и в планах 32е колеса
TFN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.10.2013, 19:53   #4
нефед
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для нефед
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Армавир
Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 "
Возраст: 51
Сообщений: 2,773
По умолчанию

411 колеса 32-33" расход по компу стал 16, был 20, в реалии как был 20 так и остался 20, правда газа, субъективно коробке(движку,машине) легче на подъемах(раньше вручную 3ю врубал а тут сам стал)
ну и чуток динамика выросла.
нефед вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2013, 10:18   #5
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 42
Сообщений: 1,621
По умолчанию

Если быть совсем честным то Феде (TFN) интересен конкретно такой эксперимент 3,75+31"МТ => 4,56 + 32"МТ
И будет ли потом по динамике и расходу на 4,56+32 примерно как на стоке 3,75+29".

Собсно подписался на тему)))
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2013, 21:24   #6
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 25
Сообщений: 4,840
По умолчанию

нафига 4,56 на 32?
3,10-3,11 надо.

И корректнее не 3,75 а 3,73, т.к. 41/11.
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.10.2013, 21:27   #7
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 42
Сообщений: 1,621
По умолчанию

Да, может и накосячил с сотыми после запятой.

3.1 никак не может быть, их даже в природе не существует. И установка таких пар превратила бы вжик в редван с разгоном как у древней колесницы из первобытного строя. Однако позволила бы серьезно увеличить максимальную скорость.

4,1 может быть ты хотел написать?

На сколько я знаю минимальное (заводское) передаточное число для нас это 3,55. Пока я видел такие только на 2,7CRD (в частности у меня), на 3,1 на сколько я знаю пары 3,91 шли. С учетом ебанистического момента у 2,7 с места рвет просто ацки, а на пониженнной это просто танк. Вот мне бы в принципе увеличение передаточного для движения по трассе пошло бы на пользу, однако думаю сильно пострадает разгонная динамика.

Последний раз редактировалось Сашка М; 02.10.2013 в 21:32.
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.10.2013, 10:07   #8
TFN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TFN
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: М.О
Марка: Jeep Grand Cherokee 2003г 4.0l QD
Сообщений: 248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КУБАНЕЦ Посмотреть сообщение
нафига 4,56 на 32?
3,10-3,11 надо.

И корректнее не 3,75 а 3,73, т.к. 41/11.
По расчетам и получается 4,1 надо, но в этих расчетах не учитывается вес колес. Вот поэтому и задал такие вопросы на обсуждение использования на практике разных главных пар на авто, чтобы были практические наблюдения а не теоретические.
TFN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.10.2013, 11:21   #9
КУБАНЕЦ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для КУБАНЕЦ
 
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 25
Сообщений: 4,840
По умолчанию

сори, других поправлял и сам тупанул - не 3,1 а 4,10-4,11

Последний раз редактировалось КУБАНЕЦ; 03.10.2013 в 11:24.
КУБАНЕЦ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.10.2013, 23:13   #10
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 49
Сообщений: 860
По умолчанию

3.75.КМ2 бфг 31"..все устраивает,не оняю особо правда.
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->